4. Recuperación de refrigerante
Son necesarios los siguientes equipos y herramientas:
Cable puente con clips, llave ajustable, conjunto de válvulas de manómetros múltiples diseñados especialmente
para el refrigerante R410A, bomba de vacío, unidad de recuperación de refrigerante, cilindro de refrigerante
prepurgado para la recuperación, destornillador plano y mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior.
4-1. Procedimientos de recuperación de refrigerante (desde la unidad exterior)
(1) Desconecte la alimentación de la unidad exterior de antemano (en la corriente).
(2) Cierre completamente cada válvula de servicio en el tubo de gas y en el tubo de regulación de la unidad exterior.
(3) Con mangueras, conecte los puertos de salida de alta y baja presión de la unidad exterior con los alto y bajo
de la válvulas de calibración del manómetro. (Fig. 3)
PRECAUCIÓN
(4) Con mangueras, conecte las válvulas del manómetros, la unidad de recuperación de refrigerante y el cilindro de recuperación.
Para evitar la entrada de aire en la tubería de refrigerante, realice este trabajo de conexión con cuidado. (Fig. 3)
PRECAUCIÓN
3
(5) Ubique el pin AP (CN24) en la PCB de control de la unidad exterior defectuosa y cortocircuite usando los clips
del cable puente. Luego, restaure la corriente eléctrica en la unidad exterior.
PRECAUCIÓN
(6) Proceda a la recuperación de refrigerante.
PRECAUCIÓN
Unidad de
recuperación
de refrigerante
Cilindro de recuperación
de refrigerante
El refrigerante restante en la unidad exterior averiada puede generar presión interna.
Antes de conectar las mangueras, asegúrese de confirmar que cada una de las válvulas
de los manómetros estén bien cerradas. Tenga en cuenta que los puertos de conexión
emplean válvulas de empuje y liberación tipo Schrader.
Para conocer los procedimientos detallados, como la conexión de la unidad de
recuperación de refrigerante con el cilindro de recuperación y los métodos utilizados
para ello, siga las instrucciones específicas suministradas con dicha unidad.
Cuando ponga en cortocircuito el pin AP (CN24), cada válvula solenoide en el
exterior se abrirá a la fuerza tan pronto como se encienda, lo que liberará todo el
refrigerante restante en el cilindro de recuperación. Este procedimiento puede dejar
algo de refrigerante en el sistema, por lo que es importante que realice este paso.
Para determinar si ha finalizado la recuperación de refrigerante, siga las
instrucciones suministradas con la unidad de recuperación.
Manómetro
Bajo
Alto
Puerto de salida de baja
presión (para un conector de
ø 7,94 mm de diámetro)
Puerto de servicio del tubo
de líquido (para un conector de
ø 7,94 mm de diámetro)
Procedimientos de reparación de
Tipo 8 HP/10 HP
Fig. 3-a
3 - 8
SISTEMA DE 2 VÍAS
la unidad exterior
Puerto de salida de alta presión
(para un conector de ø 7,94 mm
de diámetro)
Puerto de servicio del tubo de gas
(para un conector de ø 7,94 mm
de diámetro)