Kohler Command Pro ECH630 Manual Del Usuario página 15

Auswechseln von Sicherungen
Dieser Motor hat drei (3) Messerkontaktsicherungen in
Kfz-Ausführung. Ersatzsicherungen müssen dieselbe
Stromfestigkeit wie die durchgebrannte Sicherung
aufweisen. Bestimmen Sie die passende Sicherung
anhand der nachstehenden Tabelle.
Kabelfarbe
2 rote Kabel
1 rot/schwarz-gestreiftes Kabel
1 rot/weiß-gestreiftes Kabel
2 purpurrote Kabel
Luftfilter
HINWEIS: An gelockerten oder schadhaften
Luftfilterkomponenten kann ungefilterte Luft
in den Motor gelangen und zu vorzeitigem
Verschleiß oder dem Ausfall des Motors
führen. Ersetzen Sie alle verbogenen oder
schadhaften Komponenten.
HINWEIS: Das Papierfilterelement darf nicht mit
Druckluft ausgeblasen werden.
Niedrigprofil-Luftfilter
Lösen Sie den Drehknopf und nehmen Sie den
Luftfilterdeckel ab.
Vorfilter:
1. Nehmen Sie den Vorfilter vom Papierfilterelement ab.
2. Ersetzen Sie den Vorfilter oder waschen Sie ihn in
lauwarmem Seifenwasser. Spülen Sie ihn aus und
lassen Sie ihn an der Luft trocknen.
3. Tränken Sie den Vorfilter mit frischem Motoröl und
pressen Sie das überschüssige Öl heraus.
4. Bringen Sie den Vorfilter wieder am
Papierfilterelement an.
Papiereinsatz:
1. Säubern Sie den Bereich um das Filterelement.
Nehmen Sie Flügelmutter, Filterelementdeckel und
Papierfilterelement mit Vorfilter ab.
2. Trennen Sie den Vorfilter vom Filterelement;
reinigen Sie den Vorfilter und ersetzen Sie das
Papierfilterelement.
3. Kontrollieren Sie den Zustand der Gummidichtung
und ersetzen Sie die Dichtung bei Bedarf.
4. Setzen Sie erst ein neues Papierfilterelement und
dann den Vorfilter in das Unterteil ein. Bringen Sie
den Filterelementdeckel an und befestigen Sie ihn
mit der Flügelmutter.
Bringen Sie den Luftfilterdeckel wieder an und sichern
Sie ihn mit dem Drehknopf.
Hochleistungsversion
1. Lösen Sie die Spannklammern und nehmen Sie
den bzw. die Seitendeckel ab.
2. Prüfen und säubern Sie das Luftansauggitter (falls
eingebaut).
3. Nehmen Sie das Luftfilterelement aus dem
Gehäuse und wechseln Sie es aus. Prüfen Sie den
Zustand des inneren Filterelements und ersetzen
Sie es, wenn es verschmutzt ist.
4. Kontrollieren Sie alle Teile auf Verschleiß, Risse und
Beschädigungen und vergewissern Sie sich, dass
der Staubauswurf sauber ist.
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5. Bauen Sie ein neues Filterelement (bzw. Elemente)
6. Bringen Sie den bzw. die Seitendeckel mit dem
Stromfestigkeit
Achten Sie darauf, dass beide Enden der
der Sicherung
Entlüfterleitung korrekt angeschlossen sind.
10-A-Sicherung
1. Säubern Sie die Kühlrippen mit einer Bürste oder
10-A-Sicherung
2. Schrauben Sie die zwei Befestigungsschrauben des
30-A-Sicherung
3. Bauen Sie den Ölkühler wieder ein.
Eine einwandfreie Kühlung ist maßgeblich wichtig.
Säubern Sie Schutzgitter, Kühlrippen und die Außen-
flächen des Motors, um ein mögliches Überhitzen zu
verhindern. Achten Sie darauf, dass kein Wasser auf
den Kabelbaum oder die elektrischen Komponenten
spritzt. Halten Sie die Wartungsintervalle ein.
Der Hersteller empfiehlt, alle Instandsetzungs-,
Wartungs- und Reparaturarbeiten am Motor von einem
Kohler-Fachhändler ausführen zu lassen. Die Anschrift
eines Kohler-Fachhändlers in Ihrer Nähe finden Sie auf
der Website KohlerEngines.com bzw. erhalten Sie unter
der Rufnummer +1-800-544-2444 (USA und Kanada).
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer Betrieb war,
müssen Sie ihn nach folgendem Verfahren vorbereiten.
1. Füllen Sie das Kraftstoffadditiv Kohler PRO Series
2. Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch
3. Klemmen Sie das Massekabel (-) der Batterie ab.
4. Lagern Sie den Motor an einem sauberen,
KohlerEngines.com
ein.
Staubauswurfventil/Ansauggitter nach unten an und
sichern Sie den/die Deckel mit den
Spannklammern.
Entlüfterrohr
Ölkühler (falls eingebaut)
mit Druckluft.
Ölkühlers heraus und klappen Sie den Kühler zur
Seite, um ihn zu reinigen.
Luftkühlung
An stark erhitzten Motorkomponenten
besteht die Gefahr schwerer
Verbrennungen.
Berühren Sie keinen Motor, der läuft
oder erst kurz zuvor abgestellt wurde.
Lassen Sie den Motor nicht ohne Hitzeschutzschil-
der und Schutzabdeckungen laufen.
Ersatzteile
Lagerung
oder ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im
Tank. Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten lang
laufen, so dass sich die Kraftstoffanlage mit
stabilisiertem Kraftstoff füllen kann (Schäden durch
unbehandelten Kraftstoff sind nicht durch die
Garantie gedeckt).
betriebswarm ist. Schrauben Sie die Zündkerze(n)
heraus und füllen Sie ca. 30 cm³ (1 oz.) Motoröl in
den (die) Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze(n)
wieder ein und drehen Sie den Motor langsam mit
dem Anlasser durch, damit sich das Öl verteilt.
trockenen Ort.
WARNUNG
DE
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