Tabla de contenido
Publicidad
* En el caso de la suspensión neumática
regulada electrónicamente no se puede
ajustar la posición de marcha manualmen-
te. En cambio, la altura de marcha se ajus-
tará automáticamente a partir de una velo-
cidad de marcha de > 15 km/h.
Las indicaciones de mando sobre la palan-
ca de manejo de la suspensión neumática
están representadas como pictograma en
la unidad de manejo.
Fig. 5-26:
Pictograma de ejemplo - Suspen-
sión neumática mecánicamente
controlada
Fig. 5-27:
Pictograma de ejemplo - Suspen-
sión neumática de regulación
electrónica
En el caso del modelo de válvula de eleva-
ción/descenso con posición automática de
retorno a la altura de marcha, al superarse
la velocidad del vehículo > 15 km/h el re-
molque volverá automáticamente a la posi-
ción de marcha para evitar daños en el
mecanismo de avance.
Instrucciones de servicio • Load Carrier • 505410639-02 • 07/2019
515040284-01
MANEJO DEL BASTIDOR
OBSERVACIÓN
¡Daños materiales debido a conduc-
ción con altura de elevación incorrecta!
La conducción con la altura de elevación
mínima o máxima en el caso de suspen-
sión neumática regulada electrónicamente
puede provocar daños materiales en el re-
molque.
► No conducir con la altura de elevación
mínima o máxima.
PRECAUCIÓN
¡Peligro de accidente debido a movi-
mientos basculantes!
Debido a una interrupción de corriente no
prevista, en el caso de suspensión neu-
mática regulada electrónicamente se pue-
den producir entre otros, estados de con-
mutación de válvula no definidos. Las po-
siciones de conmutación de válvula que
no están claras pueden, en caso de los
mandos de eje elevable, causar movi-
mientos basculantes en sentido longitudi-
nal de las superficies de carga. Esto es
especialmente peligroso en el caso de
carga y descarga por la parte trasera con
una carretilla elevadora.
► Apagar correctamente el conjunto del
sistema electrónico antes de proceder
a enganchar o desenganchar el re-
molque.
► Antes de desconectar las intercone-
xiones (aire comprimido, sistema
eléctrico del vehículo y suministro de
tensión EBS ISO 7638), ponga el en-
cendido en el vehículo tractor en
"off" (borne 15 = sin corriente).
Los remolques KRONE pueden disponer
opcionalmente de un sistema para suspen-
sión neumática con regulación electrónica,
p. ej. el sistema Wabco ECAS. Este siste-
ma regula electrónicamente la altura de
marcha del vehículo con el suministro de
corriente disponible y suficiente reserva de
aire.
45
Publicidad
Tabla de contenido
