Transporte Y Almacenamiento; Descripción De La Bomba Y De Sus Accesorios - Wilo Star RS Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ESPAÑOL
3 Transporte y
almacenamiento
La bomba contiene
¡ATENCIÓN!
componentes
trónicos y debe pro-
tegerse de la hume-
dad exterior y de
los daños mecánicos
provocados por los
choques o los golpes
(fig. 7).
La bomba no puede
exponerse a tempe-
raturas inferiores a
-10 °C ni superiores
a +50 °C (fig. 7).
4 Descripción de la
bomba y de sus
accesorios
Suministro
– Una bomba completa,
– 2 juntas planas,
– Instrucciones de instalación y
funcionamiento.
Descripción de la bomba
En una bomba de rotor húmedo, el
conjunto de las piezas giratorias,
incluido el rotor del motor, está
sumergido en el medio de impulsión.
No se precisa ningún cierre para el
eje sujeto al desgaste. El líquido
bombeado lubrica el cojinete y refri-
gera tanto los cojinetes como el rotor.
No se requiere ninguna protec-
ción del motor.
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Ni siquiera la corriente de sobre-
carga máxima puede dañar el
motor, que resiste a la corriente de
bloqueo.
elec-
Conmutación
(fig. 8)
Las tres velocidades de la bomba
pueden conmutarse con un botón
giratorio. La velocidad mínima (3)
es de un 40 a un 50 % inferior a la
velocidad máxima, lo que reduce el
consumo
50 %.
Particularidades de la bomba
En el caso de una bomba doble,
los dos cabezales son idénticos,
montados en un mismo cuerpo
hidráulico con clapeta integrada.
Cada bomba puede funcionar por
separado aunque también pueden
funcionar ambas a la vez. Los
modos
pal/reserva o carga base/carga
punta.
bomba doble pueden estar ajusta-
dos a dos velocidades diferentes,
lo que permite adaptar la instala-
ción a diferentes perfiles de carga.
Para
modos, se requiere la instalación
del cuadro eléctrico S2R 3D.
La bomba ST 20 (25)/... es una
bomba para instalaciones solares
con una hidráulica adaptada (car-
casa de la bomba con protección
de cataforesis).
La bomba AC 20/...-I(O) es una
bomba para refrigeración (clima-
tización) con un cuerpo hidráulico
de la
aproximadamente
operativos son
Los dos cabezales de la
controlar los
velocidad
un
princi-
diferentes