Indice Generalidades ..........................3 Características técnicas y dimensionales ..................3 Componentes principales .......................4 Campo de trabajo quemador ......................4 Conexionados electricos .........................5 Conexionados electricos con Pulsador de rearme a distancia ............6 Linea de alimentacion gasoleo .......................7 Montaje en la caldera ........................8 Regulacion presion bomba ......................8 Eleccion del pulverizador ........................9 Regulacion cabeza y clapeta de aire ....................10 Ejemplo de regulacion de la combustion ..................10...
• Para todos los aparatos las operaciones de inspección y mantenimiento son muy ágiles CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y DIMENSIONALES Ø91 Fig. 1 Tipo Modelo SUN 1.12 min. Caudal combustible kg/h 4.90 max.
COMPONENTES PRINCIPALES Fig. 2 Leyenda Bomba de gasóleo Línea pulverizador con precalentamiento Electrodos de encendido Motor Cañón quemador Válvula electromagnética Tornillo regulación clapeta de aire Cuerpo quemador Clavija conexión eléctrica Pulsador de desbloqueo Ventilador Centralita electrónica Regulación cabeza de combustión Fotocélula Regulación presión bomba Transformador de encendido...
CONEXIONADOS ELECTRICOS BRAHMA GR1 Leyenda CO Cuentahoras F Fusible FR Fotocélula IG Interruptor general LS Lámpara señalización bloqueo quemador MB Motor quemador PB Toma quemador PR Calentador SC Enchufe TA-TC Ter mo sta to caldera - am bien te TR Transformador de encendido TS Termostato de seguridad TM Termostato de mínimo VE Válvula electromagnética...
CONEXIONADOS ELECTRICOS CON PULSADOR DE REARME A DISTANCIA BRAHMA GR1 (RM D.) Leyenda CO Cuentahoras F Fusible FR Fotocélula IG Interruptor general LS Lámpara señalización bloqueo quemador MB Motor quemador PB Toma quemador PR Calentador SC Enchufe TR Transformador de encendido TS Termostato de seguridad TM Termostato de mínimo VE Válvula electromagnética...
LINEA DE ALIMENTACION GASOLEO Atención: Asegurarse, antes de poner en funcionamiento el quemador, que el tubo de retorno del combustible no esté obstruido. Una excesiva contrapresión puede provocar la rotura del órgano de cierre de la bomba. Es necesario instalar un filtro en la línea de alimentación del combustible. L (m) Øi 8 mm.
MONTAJE EN LA CALDERA Fig. 6 - Introducir el tornillo (M8x25) en la brida 3. - Acoplar la brida 3 en la caldera con los tornillos 5 (4 M8x30) intercalando la junta aislante 1. - Montar el quemador en la brida caldera y fijarlo al tornillo 2 con la tuerca 4. REGULACION PRESION BOMBA DANFOSS BFP 11 R3 Leyenda...
ELECCION DEL PULVERIZADOR La elección deberá efectuarse en relación con la potencia de la caldera, considerando que el gasóleo posee un poder calorífico (P.C.I.) de 10.200 Kcal/Kg. La tabla indica el caudal o consumo, en Kg/h de gasóleo, en función del tamaño del pulverizador (en US.gal/h.) y de la presión de la bomba (en bar). En el caso de quemadores con calentador los valores de caudal efectivo son inferiores aproximada- mente en 10%, respecto a los valores ex pues tos en la tabla.
4,35 60° 3560128/0 SUN SILENT 25 25,0 21500 27,5 23600 0,65 60° 3560132/0 SUN SILENT K 25 25,0 21500 27,5 23600 0,65 60° 3560132/0 POSICION ELECTRODOS DEFLECTOR Una vez montado el pulverizador, ve ri fi car el co rrec to posicionamiento de elec tro dos y deflector, según las cotas in di ca das a con-...
PUESTA EN MARCHA 1) Operaciones preliminares - montar el manómetro y el vacuómetro en la bomba (quitar después de la puesta en marcha) - abrir las válvulas presentes en la tubería del gasóleo - dar corriente con el interruptor general - cerrar la línea de termostatos (caldera/ambiente) - desbloquear la centralita (apretando el botón rojo - S) 2) Arranque...
MANTENIMIENTO El quemador requiere un mantenimiento periódico, que deberá ser realizado por personal cualifica- El mantenimiento constituye un factor esencial para el correcto funcionamiento del quemador, evi- tando así consumos excesivos de combustible y reduciendo por lo tanto las emisiones contaminantes al ambiente.
BUSQUEDA DE AVERIAS Sintomas Causas probables Soluciones El motor no gira Falta de energía eléctrica a) controlar los fusibles b) controlar los termostatos (ambiente, caldera, se gu - ri dad) a) controlar la posición correc ta a) no se produce la chispa en El motor gira pero no se de las puntas y lim piar las los electrodos...
Página 16
Ctra. de Alcobendas a Fuencarral Km. 15,700 Edifi cio Europa - 28108 Alcobendas - Madrid Tel. 91 661 23 04 - Fax 91 661 09 91 EMPRESA CERTIFICADA e.mail: comercial@ferroli.es - http://www.ferroli.es Jefaturas Regionales de Ventas CENTRO CENTRO - NORTE NOROESTE Tel.