Modificación Del Umbral De Activación De La Alerta; Asistencia A La Frenada De Urgencia Inteligente; Active Safety Brake - CITROEN C3 AIRCROSS Guía De Utilización

Conducción
Cuando la velocidad de su vehículo
es demasiado alta al acercarse a otro
vehículo, es posible que no se muestre
el primer nivel de alerta y aparezca
directamente el nivel de alerta 2.
Importante: el nivel de alerta 1 no
aparece nunca cuando está seleccionado
el umbral de activación de la alerta
"Cerca".
Modificación del umbral de
activación de la alerta
Este umbral determina la manera en la cual
se recibirán las alertas de presencia de un
vehículo que circula o está parado delante de
su vehículo, o de la presencia de un peatón en
su carril.
El umbral actual se puede modificar mediante
el menú de configuración del vehículo.
Puede seleccionar uno de estos tres umbrales:
- "Lejos",
- "Normal",
- "Cerca".
El último umbral seleccionado queda
memorizado al quitar el contacto.
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Sin sistema de audio
F En el menú "AYUDA CONDUC" de la
pantalla del cuadro de instrumentos, active/
desactive "ALERTA CHOQUE" (frenada
automática de emergencia).
F Y a continuación modifique el umbral de
activación de la alerta.
Con sistema de audio
F En el menú "Personalización-
configuración", active/
desactive "Frenado auto. de
urgencia".
F Y a continuación, modifique el umbral de
activación de la alerta.
Con pantalla táctil
F En el menú Al. conducción/
Vehículo, seleccione la
pestaña "Otros reglajes" y a
continuación "Seguridad" y
active/desactive "Riesgo de
colisión y fren. auto.".
F Y a continuación, modifique el umbral de
activación de la alerta.
F Pulse "Validar" para guardar el cambio.
Asistencia a la frenada de
urgencia inteligente
En caso de que el conductor frene pero no lo
suficiente para evitar una colisión, este sistema
completa la frenada en los límites de las leyes
de la física.
Esta asistencia solo tendrá lugar en caso de
que accione el pedal del freno.

Active Safety Brake

El objetivo de esta función, también
denominada frenada automática de
emergencia, es reducir la velocidad de impacto
o evitar la colisión frontal del vehículo en caso
de que el conductor no reaccione.