CITROEN C3 AIRCROSS Guía De Utilización página 98

Seguridad
Estándar (ESC)
Este modo estándar está calibrado para un
nivel de patinado reducido, basado en distintas
adherencias encontradas habitualmente en
carretera.
F Coloque el selector en esta
posición.
Después de quitar el contacto, el sistema
se reinicializa automáticamente en este
modo.
Nieve
Este modo adapta su estrategia a las
condiciones de agarre que encuentra cada
una de las dos ruedas delanteras al iniciar la
marcha.
(Modo activo hasta los 80 km/h)
F Coloque el selector en esta
posición.
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Todo camino (barro, hierba
húmeda...)
Al iniciar la marcha, este modo permite un
importante patinado en la rueda que tiene
menos agarre para favorecer la evacuación
del barro y recuperar la adherencia. A la vez,
la rueda con mayor agarre es controlada de
manera que transmita el mayor par posible.
Una vez iniciada la marcha, el sistema optimiza
el patinado de la rueda para responder, de la
mejor manera, a las solicitudes del conductor.
(Modo activo hasta los 50 km/h)
F Coloque el selector en esta
posición.
Arena
Este modo autoriza un mínimo patinado en las
dos ruedas motrices de manera simultánea
para que el vehículo pueda avanzar y para
limitar el riesgo de quedarse estancado en la
arena.
(Modo activo hasta los 120 km/h)
F Coloque el selector en esta
posición.
En arena, no utilice los otros modos ya
que el vehículo puede quedar atascado.
Es posible desactivar el
sistema ASR girando el
selector hasta la posición
"OFF".
El sistema ASR dejará de actuar sobre
el funcionamiento del motor y sobre los
frenos en caso de desviación involuntaria
de la trayectoria.
Estos sistemas se reactivan
automáticamente a partir de los 50 km/h o
al dar el contacto.
Consejos de conducción
Su vehículo ha sido concebido
principalmente para circular por carreteras
asfaltadas; sin embargo, permite circular
ocasionalmente por otro tipo de vías
menos transitables.
No obstante, no permite la conducción
todoterreno en casos como estos:
- Atravesar o conducir por terrenos que
puedan dañar los bajos del vehículo
o provocar el desprendimiento de
algún elemento (tubo de carburante,
refrigerador de carburante, etc.) debido
a la presencia de obstáculos o piedras
en particular.
- Circular por terrenos con pendiente
pronunciada y con adherencia
reducida.
- Atravesar cursos de agua.