Alerta Atención Conductor - CITROEN C3 AIRCROSS Guía De Utilización

Si el conductor no sigue esta recomendación,
la alerta se repetirá cada hora hasta que se
detenga el vehículo.
El sistema se reinicializa si se cumple alguna
de las siguientes condiciones:
- Con el motor en marcha, el vehículo ha
estado parado durante más de 15 minutos.
- El contacto ha estado quitado durante unos
minutos.
- El cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado y su puerta está abierta.
En cuanto la velocidad del vehículo baja
de 65 km/h, el sistema se pone en modo
de espera.
El tiempo de conducción se contabiliza de
nuevo una vez que la velocidad supera los
65 km/h.
Alerta atención conductor
Según la versión, el sistema "Avisador de
tiempo de conducción" puede combinarse con
el sistema "Alerta atención conductor".
Gracias a la cámara situada en la
parte superior del parabrisas, el
sistema evalúa el nivel de atención
del conductor identificando las
variaciones en la trayectoria
respecto a las líneas de delimitación
de carril.
Este sistema es especialmente adecuado para
vías rápidas (velocidad superior a 65 km/h).
Cuando el sistema estima que el
comportamiento del vehículo evidencia un
cierto nivel de cansancio o de falta de atención
por parte del conductor, activa un primer nivel
de alerta.
Se alerta al conductor con el mensaje
"Permanezca atento!", acompañado de una
señal acústica.
Cuando se han reproducido tres alertas de
primer nivel, el sistema activa una nueva
alerta con el mensaje "¡Haga una pausa!",
acompañado de una señal acústica más
pronunciada.
En determinadas condiciones de
conducción (calzada degradada o en caso
de viento fuerte), el sistema puede emitir
alertas independientemente del nivel de
atención del conductor.
El funcionamiento del sistema puede
verse perturbado o inhibido en las
siguientes situaciones:
- malas condiciones de visibilidad
(alumbrado insuficiente de la calzada,
nieve o lluvia intensa, niebla espesa,
etc.),
- deslumbramiento (faros de un vehículo
que circula en sentido contrario, sol
bajo, reflejo de la calzada mojada,
salida de un túnel, alternancia de
sombras y luces, etc.),
- zona del parabrisas situada delante
de la cámara: sucia, empañada,
con escarcha, con nieve, dañada o
cubierta con algún adhesivo,
- líneas de delimitación de carril
ausentes, desgastadas, ocultas (nieve,
barro) o múltiples (zonas de obras,
etc.).
- poca distancia respecto al vehículo
que le precede (las líneas de
delimitación de carril no se detectan),
- carreteras estrechas, sinuosas, ...
Conducción
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