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Torretta
Braccio
Da 12,8 a 48,6 m, 5 sezioni con sfilamento completamente
idraulico. Falconcino di servizio ed accessori per la rimozione
del braccio. Altezza massima: 51,5 m.
Jib
Jib ripiegabile da 11/18 m, inclinabile da 0°, 20°, 40°. Altezza
massima: 69,2 m.
Sollevamento Braccio
Un cilindro idraulico con valvola di blocco, angolo braccio da –
3 ° a +78°.
Limitatore di carico e blocco dei movimenti
Display grafico standard per limitazione di carico e blocco dei
movimenti con allarme visivo e sonoro e controllo
dell'esclusione delle leve. Questo sistema è provvisto di
display elettronico riportante l'angolo e la lunghezza del
braccio, il raggio di lavoro, l'altezza di lavoro, il momento, il
peso ammissibile, il peso attuale. Allarme di blocco sui
movimenti. Lo standard Work Area Definition System permette
all'operatore di preselezionare e definire le aree di lavoro
sicure. Se l'autogrù si avvicina ai limiti preselezionati, l'allarme
visivo e sonoro aiuta l'operatore a evitare difficoltà sul lavoro.
Barre luminose LMC
Cabina
Costruita in acciaio galvanizzato, inclinabile (20° circa),
insonorizzata, vetro superiore apribile con tergicristallo
elettrico e tendina parasole, comodo sedile con comandi
integrati nei braccioli, strumentazione ergonomica, comandi
sterzo e guida. Riscaldamento ad acqua dipendente dal
motore.
Rotazione
Rotazione continua a 360° con riduttore a planetari con freno a
pedale. Freno di parcheggio rilasciato idraulicamente tramite
molle e bloccaggio con perno meccanico in 2 posizioni.
Bloccaggio meccanico della rotazione a 360° controllato dalla
cabina dell'autogrù.
Contrappeso
Da 18.144 kg. Sistema di rimozione idraulico.
Impianto idraulico
3 pompe principali a ingranaggi con capacità totale di 776
l/min. Filtro sul ritorno con protezione by-pass.
Raffreddamento olio idraulico con controllo termostatico
montato a parte e collegamenti per controllo pressione del
sistema. Pompa scollegabile. Capacità del serbatoio: 1230 l.
Comandi
Tutti i movimenti della gru sono controllati continuamente con
leve di comando a regolazione idraulica per ogni manovra con
richiamo automatico al punto zero.
Argano
Argano principale ed ausiliario, motore a pistoni assiali con
riduttore a planetari a due velocità con freno automatico a
dischi. Tamburo scanalato, guide per cavo tamburo argano e
indicatore di rotazione elettronico. Fune classe 6x37 per
fattore di sicurezza 3,5:1. Indicatore di rotazione argano.
*Accessori opzionali
Jib ripiegabile da 11/18 m, con sistema di brandeggio idraulico
anche sotto carico (5° - 40°), controllato dalla cabina della gru.
Fune classe 35x7 per fattore di sicurezza 5:1.
Prolunghe tralicciate per jib ripiegabile 8/16 m.
Aria condizionata
*
Altri a richiesta.
Carro
Telaio
Carro speciale, 2 assi, costruzione in acciaio scatolato ad alta
resistenza, resistente alla torsione. Occhioni di traino integrati.
Stabilizzatori
4 travi telescopiche orizzontali idrauliche con cilindri verticali e
piatti d'appoggio con una superficie del piatto di 775mm.
Gruppo stabilizzatori rimovibile. Comandi indipendenti dei
movimenti orizzontali dalla cabina del carro. 2 configurazioni di
bloccaggio. Indicatore livello a bolla. Carico massimo piatti
stabilizzatori 75298 kg
Motore
Cummins QSC8.3-300, 6 cilindri, turbo 224Kw (300 bhp) a
2200 giri al minuto. Coppia max: 1356 Nm a 1300 giri al
minuto. Capacità del serbatoio: 379 l.
Emissioni gassose allo scarico: EUROMOT/EPA CARB
(no su strada). Riscaldamento del blocco motore.
Cambio
Cambio Clark automatico R36000, 6 marce avanti più 3
retromarcia.
Trazione/Sterzo
4x4x4
Assali
2 assi sterzanti e di trazione. Possibilità di non azionare l'asse
anteriore per percorsi 4x2.
Sospensioni
Asse anteriore montato fisso sul telaio del carro. Asse
posteriore articolato. Il dispositivo automatico di bloccaggio
sospensioni sblocca la sospensione solo se il braccio è
centrato in avanti.
Pneumatici
4 pneumatici, 33,25x29-38 PR tipo movimento terra.
Sterzo
Sterzo anteriore completamente idraulico tramite il volante.
Sterzo separato dell'asse posteriore per sterzatura posteriore,
a granchio e combinata.
Freni
Freno di servizio: idraulico a doppio circuito, agente su tutte le
ruote. Freno di parcheggio: con molle precaricate a comando
idraulico montato sull àssale anteriore.
Impianto elettrico
12V (2 batterie) da 12V senza manutenzione
*Equipaggiamenti opzionali
Certificato CE.
Differenziale autobloccante
Gancio per rimorchio

Caratteristiche

7

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