ESBF-BS/-LS-32 ... 100
Vorgehensweise
Zweck
1. Kontrollfahrt
Ermittlung der
Anfahrrichtung
des Motors.
2. Referenzfahrt
Abgleich der Real
auf Referenz
situation mit dem
schalter/
Abbild der Steue
motorseitige
rung.
Endlage
3. Probefahrt
Prüfung des Ge
samtverhaltens.
Tab. 3
Baugröße
Maximale Anschlagenergie
(= ½ Masse x Geschwindigkeit
Tab. 4
Falls die Näherungsschalter nicht ansprechen:
(è 11 Störungsbeseitigung und Bedienungsanleitung der Näherungsschalter).
Festo – ESBF-BS/-LS-32 ... 100 – 1504a Deutsch
Hinweis
Auch bei gleicher Ansteuerung können Motoren gleicher
Bauart durch eine unterschiedliche Verdrahtung in ent
gegengesetzter Richtung drehen.
Der ESBF hat eine rechtsgängige Spindel: Wenn die An
triebswelle im Uhrzeigersinn gedreht wird, bewegt sich die
Kolbenstange in Richtung Motor.
Die Referenzfahrt soll bevorzugt gegen den Referenz
schalter erfolgen (è Bedienungsanleitung des Antriebssys
tems).
Referenzfahrt starten, gemäß der Bedienungsanleitung des
Motor- Antriebssystems mit Begrenzung auf geringe Dyna
mik (z. B. mit einer max. Geschwindigkeit von 10 mm/s) bis
zum Referenzschalter.
Sofern die zulässige Anschlagenergie (è Tab. 4) nicht über
schritten wird, darf die Referenzfahrt in Verbindung mit dem
Servomotor direkt gegen die motorseitige Endlage erfolgen.
Folgende Anforderungen prüfen:
– Kolbenstange durchfährt den vorgesehenen Verfahrzy
klus komplett.
– Kolbenstange stoppt, sobald ein Endschalter erreicht ist.
Nach erfolgreicher Probefahrt ist der Elektrozylinder für den
Betrieb bereit.
32
-3
[10
J]
0,03
2
)
40
50
63
0,05
0,07
0,15
80
100
0,38
0,60
11