INSTALLATION
Effectuer l'installation de la centrale, des feux, des dispositifs
de détection de présence de véhicules et des accessoires
après avoir débranché l'alimentation.
ALIMENTATION DE LA CENTRALE
La centrale doit être alimentée en 230V-50Hz (120V-50/60 Hz
pour le City5-120V) protégée avec interrupteur
magnétothermique différentiel conforme aux lois en vigueur.
ATTENTION:
Au cas où on utilise des alimentations différentes pour la
centrale et pour les feux, prêter la plus grande attention à ne
pas confondre les bornes d'alimentation.
Raccorder les câbles d'alimentation aux bornes C.U.Power: sur
la centrale City5 les bornes sont rouge et marqués 230VAC,
sur la City5-120V noir et marqués 120VAC.
FEUX DE SIGNALISATION
Sur la centrale City5 on peut raccorder deux groupes de feux
de signalisation, un en entrée et un en issue.
Chaque groupe est composé par une lampe verte et une lampe
rouge et est raccordé par 3 fils (un pour chaque lampe et un de
retour commun). L'alimentation des feux peut être différente de
celle de la centrale et doit être protégée en conformité aux lois
en vigueur.
Raccorder les fils d'amenée pour les lampes des feux aux
bornes W1 - W2 de la centrale City5 (bornes vertes).
Brancher les lampes des feux au bornier « Z » de la centrale
City5, dans la manière suivante :
• câble lumière rouge du groupe en entrée à la borne Z6
• câble de retour du groupe en entrée à la borne Z5
• câble lumière verte du groupe en entrée à la borne Z4
• câble lumière rouge du groupe en issue à la borne Z3
• câble de retour du groupe en issue à la borne Z2
• câble lumière verte du groupe en issue à la borne Z1
INTERFACE AVEC LA CENTRALE DE
COMMANDE DU PORTAIL
La centrale City5 peut « dialoguer » avec la centrale de
commande du portail pour donner la commande d'ouverture et
synchroniser l'allumage des feux avec les mouvements du
portail. Pour ce branchement on utilise le bornier « G ».
ATTENTION:
La synchronisation des feux avec les mouvements du portail
n'est possible qu'avec les centrales V2 équipés de sortie pour
témoin (Warning Light).
ATTENTION:
Pour le meilleur fonctionnement avec la centrale City5, il est
indispensable que la centrale de commande du portail soit en
fonctionnement automatique (fermeture à temps) et le
commande de start soit activé sur la seule fermeture du portail
et en provoque la re-ouverture. En alternative, il est possible
utiliser une centrale avec commandes d'ouverture et fermeture
séparés.
Brancher les bornes de sortie du témoin de la centrale de
commande du portail V2 avec les bornes G6 et G7 de la
centrale City5.
Brancher la masse de la centrale de commande du portail avec
la borne G4 de la centrale City5.
Au cas où la centrale de commande du portail ait une entrée
d'activation impulsions, brancher cette entrée à la borne G5 de
la centrale City5 (si requise une commande N.F., utiliser la
borne G3) ; au cas où la centrale ait entrées d'ouverture et
fermeture séparées, brancher la commande d'ouverture sur la
borne G5 et la commande de fermeture sur la borne G3.
DISPOSITIFS DE DÉTECTION PRÉSENCE ET
COMMANDE
Le bornier « M » de la centrale City5 est destiné au
raccordement des dispositifs de contrôle suivants :
Dispositifs de détection de présence de véhicules:
Ils peuvent être photocellules ou boucles magnétiques et
interfacent avec la centrale par un contact normalement fermé
qui s'ouvre au passage d'un véhicule ou normalement ouvert
qui se ferme au passage d'un véhicule. Il est nécessaire
installer un dispositif de détection de présence à l'extérieur du
portail pour reconnaître l'arrivée de véhicules en entrée et le
passage des véhicules en issue, et un à l'intérieur du portail
pour reconnaître l'arrivée de véhicules en issue et le passage
des véhicules en entrée.
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