Recherche Des Pannes - Indel Webasto Marine Compact Classic Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

10 Recherche des pannes

On indique ci-dessous les causes possibles de pannes ou de dysfonctionnements en
indiquant les mesures à adopter. En cas de défauts qui ne seraient pas indiqués sur
le tableau ou en cas de panne non résolue en suivant les indications mentionnées,
contacter directement Indel Webasto Marine S.r.l.
Panne
Rien ne se passe quand on allume
l'appareil.
Le compresseur réalise seulement
quelques brèves tentatives de
démarrage à l'allumage.
Le compresseur fonctionne mais
aucune action réfrigérante.
Le compresseur reste longtemps
démarré mais sans générer de
froid suffisant.
Le compresseur reste allumé
trop longtemps en générant trop
de froid dans le compartiment
réfrigérant.
Les fusibles sont brûlés.
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Tableau 8 : Tableau récapitulatif panne-cause-mesure
Cause possible
Polarité erronée.
Pas de courant électrique.
La batterie est déchargée.
Chute de tension en raison de
câbles trop fins.
Panne du thermostat.
Panne de l'unité électronique.
Problèmes d'alimentation,
tension trop basse ou chute de
tension durant les tentatives de
Batteries déchargées.
Perte de réfrigérant.
Les joints à raccord rapide ne sont
suffisamment par serrés.
Les tuyaux ou l'évaporateur fuient.
Ventilation du compresseur inadé-
quate et/ou isolation insuffisante.
L'extrémité du capteur du
thermostat n'est pas raccordée
mécaniquement à l'évaporateur.
Le thermostat présente une panne
et ne s'éteint donc pas.
Les fusibles n'ont pas les bonnes
Panne de l'unité électronique.
Manuel d'utilisation
démarrage.
dimensions.
Mesure
Placer correctement les
connexions + et –.
Vérifier le branchement à l'alimen-
tation du réseau.
Contrôler les fusibles.
Inspecter le circuit de charge.
Vérifier une chute de tension
éventuelle.
Remplacer éventuellement les
câbles.
Raccorder en pont C et T sur l'uni-
té électronique. Si le compresseur
démarre, le thermostat est en
panne.
Changer l'unité électronique.
Contrôler câbles et raccorde-
ments, la présence possible de
vert-de-gris.
Charger les batteries en allumant
le moteur ou au moyen du char-
geur de batterie.
Inspecter et serrer. Contacter un
expert en systèmes frigorifiques
pour un contrôle général ou spéci-
fique sur le réfrigérant.
Perfectionner la ventilation et/
ou l'isolation du compartiment
réfrigérant.
Contrôler le montage de l'extrémi-
té du capteur et la remonter.
Remettre le thermostat en place.
Contrôler les fusibles 15 A – 12 V /
7,5 A – 24 V.
Changer l'unité électronique.