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Terma HV
4 LLENADO DE LA INSTALACIÓN
Para llenar la instalación, abrir la llave de llenado
entre 1 y 1,5 bar. El llenado se debe efectuar lentamente y con el tapón del purgador automático
flojo, para que salga el aire de la instalación. Así mismo, debe purgarse convenientemente el resto de
la instalación mediante los purgadores previstos en ella. Una vez llena la instalación, cerrar la llave de
llenado.
NOTA: El encender la caldera sin agua puede provocar desperfectos graves en la misma. Antes de
llenar el circuito primario, asegurar que el secundario este lleno.
5 PUESTA EN MARCHA
Para que la validez de la garantía sea efectiva, la puesta en marcha de la caldera deberá ser realizada
por un Servicio de Asistencia Técnica oficial de DOMUSA TEKNIK. Antes de proceder a dicha puesta
en marcha, se deberá tener previsto:
- Que la caldera esté conectada eléctricamente a la red.
- Que la instalación esté llena de agua (el manómetro debe indicar de 1 a 1,5 bar).
- Que llega combustible al quemador a una presión no superior a 0,5 bar.
Para poner en marcha la caldera, colocar el selector general, el termostato de control, y el
programador horario y el termostato ambiente (sí los hubiera), en la posición deseada.
6 ENTREGA DE LA INSTALACIÓN
El Servicio de Asistencia Técnica, una vez realizada la primera puesta en marcha, explicará al usuario el
funcionamiento de la caldera, haciéndole las observaciones que considere más necesarias.
Será responsabilidad del instalador el exponer al usuario el funcionamiento de cualquier dispositivo
de mando o control que pertenezca a la instalación y no se suministre con la caldera.
7 BLOQUEOS DE SEGURIDAD
La caldera dispone de dos tipos de bloqueo de seguridad de funcionamiento:
7.1 Bloqueo de seguridad por temperatura
Este bloqueo es señalado por el piloto luminoso de bloqueo por temperatura
siempre que la caldera sobrepase los 110 ºC de temperatura. Para desbloquear se deberá pulsar el
botón incorporado en el termostato de seguridad
tapón que tapa este botón.
7.2 Bloqueo de quemador
Este bloqueo es señalado por el piloto luminoso de bloqueo de quemador
cualquier anomalía que pudiera existir en el quemador o en la instalación de combustible. Para
desbloquear, pulsar el pulsador luminoso que se enciende en el quemador
NOTA: Si cualquier bloqueo de estos fuera repetitivo, llamar al SAT oficial más cercano.
6
(8)
hasta que el manómetro
(24)
después de haber soltado primeramente el
(18)
indique una presión
(22)
. Se producirá
(23)
. Se produce por
(1)
.
(7)
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