Tabla de contenido
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2.- INSTALACIÓN
2.3.- OPERACIONES OPCIONALES PREVIAS
OPERACIONES OPCIONALES PREVIAS A LA
INSTALACIÓN DE LA UNIDAD
EL TREN DE VENTILACIÓN ESTÁ FORMADO POR:
.- Ventilador centrifugo (simple o doble).
2.- Motor de accionamiento.
3.- Polea fija en el ventilador.
4.- Polea regulable en el motor de accionamiento.
5.- Correa o correas trapezoidales de transmisión.
6.- Bancada de motor con sistema de desplazamiento
para tensado de correas.
7.- Tornillo tensor.
REGULACIÓN DEL CAUDAL EN LOS VENTILADORES
El ventilador de las unidades tiene incorporado una polea regulable en el motor de accionamiento, con lo que podemos
variar, en parado, su diámetro modificando el caudal de aire de la unidad, para adaptarlo a las necesidades de la
unidad.
. Parte fija
2. Parte móvil
3. Tornillo de fijación
CERRAR POLEA:
Para incrementar el caudal del ventilador, girar la
parte móvil en dirección "B" (sentido horario)
ABRIR POLEA:
Para disminuir el caudal, girar en dirección "A"
(sentido antihorario).
TENSADO DE CORREAS
A través del tornillo tensor incorporado en la
bancada del motor de las unidades con transmisión,
podemos tensar fácilmente las correas, así como
realizar un buen mantenimiento de estas.
Al girar el tornillo tensor se obtiene un
desplazamiento lateral del motor para tensar o
destensar las correas.
SECCIÓN INTERIOR
3
5
6
7
7
6
1
SECCIÓN EXTERIOR
POLEAS REGULABLES
CORREA SIMPLE
1
2
3
B
A
7
8
1
4
3
CORREA DOBLE
3
2
1
2
B
A
DESPLAZAMIENTO
2
4
2
5
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