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Guía de diseño del VLT
300
5.3 Mensajes de estado
5.3.1 Mensajes de advertencia y alarma
Aparecerá una advertencia o un mensaje de alarma en los LED del LCP2. Las advertencias permanecen visibles hasta que se corrije el fallo, mientras que
las alarmas parpadean hasta que se activa la tecla [STOP/RESET]. La tabla muestra las diferentes advertencias y alarmas que aparecen en el LCP2 e
indica si el fallo bloquea el convertidor de frecuencia. Después de un
corta el suministro eléctrico y se corrige el fallo. Se restablece el suministro eléctrico y se reinicia el convertidor de frecuencia. El convertidor de frecuencia
Alarma
ya está preparado. La
se puede reiniciar manualmente de tres maneras:
1.
Mediante la tecla de funcionamiento [STOP/RESET] (Parada/reset).
2.
Mediante una entrada digital.
3.
A través de la comunicación serie.
También se puede elegir un reset automático en el parámetro 405
a que hay una advertencia antes de la alarma. El usuario también puede programar la aparición de una advertencia o una alarma para un fallo determinado.
Por ejemplo, esto es posible en el parámetro 128
y la advertencia parpadearán en el convertidor, aunque si el fallo desaparece sólo parpadeará la alarma. Después del reset, el convertidor de frecuencia
estará listo para volver a funcionar.
No.
Descripción
2
Fallo de cero activo (FALLO CERO ACTIVO)
4
Pérdida de fase de red (PÉRDIDA FASE DE RED)
5
Advertencia de tensión alta (TENSIÓN CC ALTA)
6
Advertencia de tensión baja (TENSIÓN CC BAJA)
7
Sobretensión (SOBRETENSIÓN CC)
8
Tensión baja (BAJA TENSIÓN CC)
9
Sobrecarga del inversor (TÉRMICO UNIDAD)
10
Sobrecarga del motor (MOTOR, HORA)
11
Termistor del motor (TERMISTOR MOTOR)
12
Límite de intensidad (LÍMITE DE INTENSIDAD)
13
Sobreintensidad (SOBRECORRIENTE)
14
Fallo de conexión a tierra (FALLO DE CONEXIÓN A TIERRA)
15
Fallo de conmutación (FALLO CONMUTACIÓN)
16
Cortocircuito (CORTOCIRCUITO)
17
Tiempo límite de comunicación serie (TIEMPO BUS STD)
18
Tiempo límite de bus HPFB (TIEMPO HPFB)
33
Fuera de los rangos de frecuencia (RANGO FREC./SENT. GIRO)
34
Fallo de comunicación HPFB (FALLO PROFIBUS OPC.)
35
Fallo en la carga de arranque (FALLO RECONEC.)
36
Temperatura excesiva (SOBRETEMP.)
37-45
Fallo interno (FALLO INTERNO)
50
AMT no es posible
51
AMT con fallo en datos de placa de características (FALLO TIPO DATOS AMT)
54
AMT con motor incorrecto (AMT MOTOR INCORRECTO)
55
AMT tiempo límite (TIEMPO AMT)
56
AMT con advertencia durante AMT (AMT ADVERT. DURANTE AMT)
99
Bloqueado (BLOQUEADO)
Indicación LED
Advertencia
Alarma
Bloqueo por alarma
ADVERTENCIA/ALARMA 2: Fallo de cero activo
La señal de tensión o intensidad del terminal 53 o 60 es menor al 50 %
del valor ajustado en el parámetro 309 o 315
ADVERTENCIA/ALARMA 4: Fallo de fase de red
Falta una fase en la parte de suministro eléctrico. Compruebe la tensión
de alimentación al convertidor de frecuencia. Este fallo sólo se activará
en la alimentación de red trifásica. La alarma puede activarse sólo cuando
la carga esté en impulso. En tal caso, los pulsos se deberán amortiguar,
por ejemplo con un disco inercial.
descentralizado FCD
Bloqueo por alarma
Función de reset
Protección térmica del motor.
amarillo
rojo
amarillo y rojo
Terminal, escalado mín.
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MG.90.O1.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss.
(los LED de alarma y de advertencia parpadean a la vez), se
. Si aparece una cruz en la advertencia y en la alarma, puede deberse
Después de una desconexión, el motor marchará por inercia, y la alarma
Advertencia
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ADVERTENCIA 5: Advertencia de alta tensión
Si la tensión del circuito intermedio (UDC) es mayor que la
de alta tensión
, el convertidor de frecuencia mostrará una advertencia y
el motor continuará funcionando sin cambios. Si la tensión UDC perma-
nece por encima del límite de alta tensión, el inversor se desconectará
después de un intervalo de tiempo ajustado. Este intervalo dependerá del
dispositivo y está ajustado en 5 - 10 seg. Nota: El convertidor de fre-
cuencia se desconectará después de una alarma 7 (sobretensión). Tam-
bién puede darse una advertencia de tensión si la tensión de red conec-
tada es excesiva. Compruebe si la tensión de alimentación es adecuada
para el convertidor de frecuencia; consulte los
puede ocurrir una advertencia de tensión si la frecuencia del motor se
reduce demasiado rápidamente debido a que el tiempo de rampa de de-
celeración es demasiado corto.
5 Todo sobre el FCD 300
5
Alarma
Bloqueo
por alarma
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Advertencia
Datos técnicos
. También
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