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Electrical Equipment
Electrical controls shall be installed and wired by a
qualified electrician. Wiring information for the motor
and controls are furnished by the equipment
manufacturer.
CONTROLS
Electrical Code: All motor controls and wiring shall conform
to the National Electrical Code (Article 670 or other
applicable articles) as published by the National Fire
Protection Association and as approved by the American
Standards Institute, Inc.
CONTROL STATIONS
A) Control stations should be so arranged and located that
the operation of the equipment is visible from them, and
shall be clearly marked or labeled to indicate the function
controlled.
SAFETY DEVICES
A) All safety devices, including wiring of electrical safety
devices, shall be arranged to operate in a "Fail-Safe"
manner, that is, if power failure or failure of the device itself
would occur, a hazardous condition must not result.
B) Emergency Stops and Restarts. Conveyor controls shall
be so arranged that, in case of emergency stop, manual
reset or start at the location where the emergency stop was
initiated, shall be required of the conveyor(s) and
associated equipment to resume operation.
C) Before restarting a conveyor which has been stopped
because of an emergency, an inspection of the conveyor
shall be made and the cause of the stoppage determined.
The starting device shall be locked out before any attempt
is made to remove the cause of stoppage, unless operation
is necessary to determine the cause or to safely remove the
stoppage.
Refer to ANSI Z244.1-1982, American National Standard for
Personnel Protection – Lockout/Tagout of Energy Sources –
Minimum Safety Requirements and OSHA S t a n d a r d
Number 29 CFR 1910.147 "The Control of Hazardous
Energy (Lockout/Tagout)."
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WARNING!
Equipo Eléctrico
¡ADVERTENCIA!
Los controles eléctricos
instalados por un electricista calificado. La información
sobre el cableado del motor y los controles será
proporcionada por el fabricante del equipo.
C O N T R O L E S
Código Eléctrico: Todo Equipo Eléctrico y las conexiones
deben ajustarse al "National Electrical Code" (Artículo 670 u
otros artículos aplicables) como fue publicado por la
"National Fire Protection Association" y aprobado por el
"American Standards Institute, Inc".
E S TACIONES DE CONTROL
A) Las estaciones de control deberán estar arregladas y
ubicadas en lugares donde el funcionamiento del equipo sea
visible y deberán estar claramente marcadas o señaladas
para indicar la función controlada.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
A ) Todos los dispositivos de seguridad, incluyendo la co-
nexión de dispositivos eléctricos, deben estar dispuestos
para operar en una manera de "autoprotección"; es decir, si
se presenta una pérdida de corriente o un fallo en el mismo
dispositivo, esto no debe resultar en una situación peligrosa.
B ) Paradas de Emergencia y Reactivadores. Los controles
del transportador deberán estar dispuestos de tal manera
que, en caso de una parada de emergencia, se requiera un
activador o un arrancador manual en el lugar donde la
parada de emergencia se presente para reanudar la
operación del transportador o transportadores y el equipo
a s o c i a d o .
C) Antes de reiniciar un transportador que ha sido detenido
por una emergencia, debe realizarse una revisión del
transportador y determinarse la causa de la parada. El
dispositivo de arranque deberá ser bloqueado antes de
intentar corregir el problema, a no ser que la operación del
transportador sea necesaria para determinar la causa de la
parada o para solucionar el problema.
Refiérase al ANSI Z244.1-1982, American National Standard
for Personnel Protection - Lockout/Tagout of Energy Sources
- Minimum Safety Requirements and OSHA S t a n d a r d
Number 29 CFR 1910.147 "The Control of Hazardous
Energy (Lockout/Ta g o u t ) . "
deben ser conectados e
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