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5. LISTADO DE PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Problema
Causa
1. La bomba no
-Entrada de aire en la tubería de succión
ceba o pierde
el cebado.
-Coladera de succión sucia.
-Altura de succión muy elevada.
-Sello mecánico defectuoso.
-Sello mecánico defectuoso.
-Cabeza dinámica total muy grande.
2. La bomba no
descarga.
-Motor no tiene velocidad adecuada.
-El rotor o la línea de descarga están atascados.
-Sentido de giro contrario.
2. La bomba no
-Bomba con entrada de aire.
entrega el
-Altura de succión muy grande.
caudal indicado
en las curvas.
-Excesiva cantidad de aire o vapor en el líquido.
-Entrada de aire por los sellos.
-Motor con velocidad incorrecta.
-Rotor obstruido.
-Voluta en mal estado.
-Rotor desgastado.
Revise cada punto de los enunciados sobre hermeticidad de tubería
Limpie y asegure nuevamente todas las conexiones de la succión, reubique nuevamente todas las conexiones de la
succión, reubique la toma de succión, selle bien las uniones. use cinta de teflón o selladores de tuberías.
Retire y limpie la coladera de la succión.
Reevalue la posición de la bomba y su altura a la fuente del líquido.
Cambie el sello mecánico.
Cebe nuevamente, revise los puntos anteriormente tratados.
Reevalúe los cálculos de altura dinámica total. Mida diferencias de nivel entre fuente de succión y bomba y punto más
alto de descarga.
Revise el voltaje y la frecuencia de alimentación del motor. Si hay valores bajos, la velocidad del motor se alcanza
totalmente. Corrija estos factores antes de continuar la operación. revise aceleración de los motores de combustión.
Retire la carcasa de la bomba y limpie el rotor; limpie las tuberías de descarga.
Revise el sentido de giro del motor. Debe seguir la orientación mostrada por la flecha grabada en la parte posterior de la
carcasa. Cámbielo si está en sentido opuesto a dicha flecha, invirtiendo una fase en la conexión de los motores trifásicos.
Revise cada punto de los enunciados sobre hermeticidad de la tubería.
Acerque la bomba al espejo del liquido que se bombea.
Revise el sellado de las tuberías. Baje la temperatura del líquido que recircula.
Cambie el sello mecánico y las empaquetaduras.
Corrija las condicones de voltaje o frecuencia eléctrica. Acelere el motor de combustión.
Desensamble la cracasa y limpiela.
Repare usando un nuevo kit (Rotor Voluta), o la voluta según su estado de desgaste.
Ccambie el rotor.
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