Verificaciones Previas; Amurado De La Electrobomba; Conexiones Hidraulicas - dosivac DSHC Serie Manual De Operaciones

4. VERIFICACIONES PREVIAS

Verifique que el suministro de energía esté acorde
al motor (según lo indicado en su placa).
4.1. PRECAUCIONES SOBRE LA ENERGIA
ELECTRICA
Los motores estándar
(triángulo/estrella), de fábrica se entregan con la
bornera conectada para 3 x 380V (estrella); en
caso de disponer de energía de 3 x 220V, cambie
los puentes en la bornera para dejar a las bobinas
conectadas en triángulo. Lo mismo ocurre para el

5. AMURADO DE LA ELECTROBOMBA

Las bombas se entregan con bases que poseen 4
agujeros, permitiendo así la fijación del conjunto a
las fundaciones. Estas últimas no necesitan ser
especiales, ya que se trata de bombas rotativas
balanceadas de bajo nivel de vibraciones, por lo
que no se requieren montajes especiales. No
obstante, se recomienda disponer entre las patas

6. CONEXIONES HIDRAULICAS

Línea de aspiración:
Nunca reduzca los diámetros de las cañerías por
debajo de los correspondientes a las conexiones
originales de que se trate en su caso particular.
Tenga siempre presente que las FUGAS en todo
sistema de vacío SON GRAVES, impidiendo
alcanzar el nivel de vacío deseado y aumentando
considerablemente los tiempo de evacuado. Por
ello recomendamos muy especialmente sellar
todo tipo de uniones, roscas, etc., valiéndose de
cinta de PTFE, selladores a base de caucho, de
siliconas, etc.
Cuando deba producirse una fuga controlada con
el objeto de reducir el vacío en el sistema, se
recomienda instalar una válvula de aguja en
cualquier punto del sistema de vacío o línea de
succión, de manera de hacer entrar aire
atmosférico al sistema de vacio en forma
regulable por el grado de abertura de dicha
válvula.
trifásicos 220/380V
caso en que el motor sea 380 / 660 pero en este
caso se entregan con las bobinas conectadas en
y deberá pasarse a
con 3X 660 vol.
Debe agregarse un guardamotor o contactor
con protección térmica adecuada instalado
por personal idóneo. Sin este elemento, el
fabricante del motor eléctrico no reconocerá
garantía en caso de quemarse el bobinado.
NUNCA debe calibrarse a más de un 10% por
encima de la intensidad nominal correspondiente.
del motor y el piso pequeñas planchas de gomas
sintética, poliuretano o cualquier otro elemento
amortiguante.
Sugerimos que la altura desde la base de la
bomba al piso no sea inferior a 50 cm, ya que esto
facilitará las operaciones de regulación y
mantenimiento.
Aún en el caso de requerirse el máximo vacío, se
recomienda ( de un ¼ ya montado en fabrica en el
frente de cada unidad) abrir muy levemente el
grifo atenuador hasta lograr que desaparezca el
característico ruido de cavitación que se origina
cerca de los 30 mm Hg (vacío máximo) al romper
en burbujas el anillo de agua. La cavitación
continua reduce considerablemente la vida útil de
la unidad, pudiendo provocar desgranado de sus
partes, y quebraduras de los topes de la tuberia.
En caso de utilizar mangueras, las mismas no
deben ser porosas ni colapsables. Deben ser
especiales para vacío. En estos casos además se
debe tener un cuidado especial en el sellado d
los extremos de las mangueras.
Cuando el consumo sea discontinuo y, por lo
tanto, sea indicada la aplicación de un tanque
pulmón, deberá instalarse entre dicho pulmón y la
bomba de vacío una VALVULA DE RETENCION.
cuando se los alimente
e
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