Procedimiento De Calibración Automática - Sime BRAVA ONE OF ErP Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento

ES
– desenrosque los cuatro tornillos (3) y retire el panel delantero
(4) de la cámara de combustión, procediendo con cuidado
para no estropear la junta de retención y el aislamiento
térmico del panel
3 4
– desenrosque el tornillo (5) y extraiga el electrodo (6)
– desenrosque la tuerca (7) y la contratuerca (8)
– desenrosque los tornillos (9)
– desmonte el colector de gas (10) y sustituya los inyectores
que vienen instalados de fábrica por los incluidos en el kit
accesorio, intercalando las juntas de retención
10
9
5
– vuelva a montar el colector de gas (10) fijándolo con los
tornillos (9)
– enrosque la contratuerca (8) y la tuerca (7), intercalando la
junta de retención
– vuelva a montar el electrodo (6) colocando su extremo EN EL
de la rampa del quemador (*)
CENTRO
– compruebe que la junta y el aislamiento térmico del panel
delantero (4) de la cámara de combustión estén en perfecto
estado. De no ser así, sustitúyalos
– vuelva a montar el panel (4) fijándolo con los tornillos de
sujeción correspondientes
m
ADVERTENCIA (*)
La colocación del electrodo es muy importante para la
correcta detección de la corriente de ionización.
– aplique a la placa de datos técnicos (11), situada por dentro
del panel delantero, la etiqueta con la indicación del nuevo
tipo de gas
– lleve a cabo el "Procedimiento de calibración automática" y
luego vuelva a montar el panel delantero (2) fijándolo con los
dos tornillos (1).
Fig. 36
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7
Fig. 37
2
14
3.8 Procedimiento de calibración automática
Este procedimiento DEBE REALIZARSE SIEMPRE durante el
primer encendido, en caso de cambio de gas y tras la sustitución:
– de los inyectores, por cambio del gas utilizable
– de la válvula de gas, por avería
– de la tarjeta electrónica, por avería
– electrodo
– ventilador
– quemador
y es necesario para poder identificar los nuevos componentes
y para que estos se puedan comunicar con los ya presentes en
la caldera.
m
ADVERTENCIA
Consideramos que:
– el panel delantero ya está desmontado, el cuadro de
mandos está girado hacia adelante y que las tomas
(6) y (7) de la válvula de gas tienen conectados los
manómetros
– el interruptor general de la instalación debe estar
en "ON" (encendido)
– la alimentación del combustible debe estar abierta
– no debe haber demandas de calor en curso
(modalidad "Verano"
cerrados o "Invierno"
– los ajustes que se describen a continuación deben
realizarse en secuencia.
6
1
Fig. 38
l con grifos del agua
n con TA abiertos)
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Fig. 39
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