Código de pitido #8 Motor desconectado
Diagnóstico:
• El motor no funciona adecuadamente.
• El controlador no funciona adecuadamente.
Solución:
Use el siguiente procedimiento para encontrar la causa del
fallo:
1. Separe la parte frontal de la parte posterior del scooter. Ver
el manual de usuario.
2. Mida la resistencia entre los pines 1 y 2 del conector 8a. Ver
diagrama 3 y figura 25.
- si el multímetro indica alrededor de entre 0,5 y 1,5 ohmios,
vaya al paso siguiente.
- si el multímetro no indica alrededor de entre 0,5 y 1,5 oh-
mios, remplace el motor (8c) y vuelva a testar el sistema.
3. Ensamble el scooter.
4. Quite la cubierta principal del chasis. Ver figura 7.
5. Quite la cubierta del controlador S-Drive (7). Ver diagrama
2.
6. Desconecte los conectores 10b y 10c del conector 7d. Ver
diagrama 2.
7. Mida la resistencia entre los conectores 10b y 10c
- Si el multímetro indica alrededor de entre 0,5 y 1,5 ohmios,
remplace el controlador S-Drive (7) y vuelva a testar el
sistema.
- Si el multímetro indica un abierto, remplace el interfaz del
cablado del motor (10) y vuelva a testar el sistema.
Código de pitido #9 Posible error de controlador
Diagnóstico:
• La llave está puesta mientras se instala la caja de las bate-
rías.
• El controlador está sobre calentado.
• El freno (o el sistema motriz) esta retenido, haciendo que el
motor consuma demasiada corriente.
Solución:
Realizar las siguientes acciones para determinar la causa del
fallo:
1. Antes de instalar la caja de las baterías, quite la llave de la
consola. Despues de instalar la caja de baterías, encienda el
scooter.
- Si se recibe el código de pitidos, apague el scooter durante
10-15 minutos para que se enfríe el controlador
- Si el código de pitido no se repite cuando se enciende el
scooter vaya al paso 2.
- Si el código de pitido se repite, remplace el controlador (7)
y vuelva a testar el sistema.
Go-Go Elite Traveller · Guía de Resolución de Problemas
Figure 23. Connector 5b
Figure 24. Connector 5b
Figure 25. Connector 8a
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