Mantenimiento y reglaje
Advertencia
Un
inflado
incorrecto
neumáticos
causará
un
anómalo de la banda de rodadura del
neumático y problemas de estabilidad
que pueden ocasionar la pérdida del
control del vehículo y provocar un
accidente.
Un inflado insuficiente podría dar
lugar a que la rueda deslizase o se
saliese de la llanta. Un inflado excesivo
causará inestabilidad y desgastará
antes la banda de rodadura.
Ambos supuestos son peligrosos y
pueden
ocasionar
la
control de la motocicleta y provocar
un accidente.
Advertencia
Reducir las presiones de inflado de los
neumáticos para la conducción todo
terreno
pondrá
en
estabilidad
de
la
conducción
carretera. Asegúrese siempre de que
las
presiones
de
inflado
neumáticos para uso en carretera
estén ajustadas según lo indicado en
la sección Especificaciones.
La conducción de la motocicleta con
los neumáticos inflados a presiones
incorrectas puede resultar en la
pérdida del control de la motocicleta y
un accidente.
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Desgaste de neumáticos
de
los
desgaste
cboa
A medida que la banda de rodadura del
neumático se va borrando, el neumático
se
vuelve
pinchazos. Se calcula que el 90% de
todos los problemas relacionados con los
neumáticos se producen durante el
último 10% de su vida (90% de desgaste).
Por lo tanto, no se recomienda apurar
los neumáticos al máximo.
Profundidad mínima recomendada
pérdida
del
de la banda de rodadura
De
acuerdo
mantenimiento periódico, proceda a la
medición de la profundidad de la banda
de
rodadura
profundidad
neumático
profundidad igual o inferior a la mínima
peligro
la
permitida según la siguiente tabla:
en
Por debajo de
de
los
130 km/h
Por encima de
130 km/h
Esta motocicleta no debe sobrepasar
nunca
legalmente establecidos, excepto en
condiciones autorizadas de circuito
cerrado.
más
vulnerable
a
con
el
cuadro
con
un
calibre
y
sustituya
cualquier
que
presente
2 mm
Rueda trasera 3 mm
Rueda delantera
2 mm
Advertencia
los
límites
de
velocidad
los
de
de
una