Ankuppeln; Abkuppeln Des Schlauchs; Instandhaltungsanleitung; Folgende Punkte Bei Bedarf Kontrollieren - Nederman MagnaTrack ST Manual De Instrucciones

DE MagnaTrack ST
Um Unterdruck im gesamten System sicherzustellen und somit
unbeabsichtigten Abgasaustritt zu verhin-dern, sollte der Ventilator so nahe
wie möglich an der Ausblasstelle der Halle montiert werden.
Fragen Sie Ihren Nederman-Händler nach dem passenden Ventilator für Ihre
Anlage.
HINWEIS!
Elektrosystem einschließlich Ventilator empfohlen.
4.1.7

Ankuppeln

1. Hallentor öffnen und den Ventilator für die Abgasabsaugung starten.
2. Fahrzeug rückwärts so weit in die Halle fahren, bis sich das Auspuffrohr
genau auf der Höhe des Hallen-tores befindet, siehe Abbildung 13.
3. Mundstück auf den Auspuff setzen. Den Schlauch an der Ankerplatte an
der Fahrzeugseite befestigen, siehe Abbildung 14 und Abbildung 11, Alt. 1
und Alt. 2.
4. Das Fahrzeug rückwärts bis zum Abstellplatz fahren und abstellen.
Solange das Fahrzeug in der Halle steht, muß der Schlauch immer am
Auspuff sein.
4.1.8

Abkuppeln des Schlauchs

1. Sicherstellen, daß der Schlauch fest am Magnethalter und am Auspuff
sitzt.
2. Ventilator starten und Hallentor öffnen. Fahrzeug gerade aus der Halle
fahren. Max. Geschwindigkeit 10 km/h. Der Schlauch wird automatisch
abgekuppelt, wenn das Fahrzeug die Halle verläßt.
Sollte der Magnet einmal nicht automatisch ablösen, wird er durch die
Zugkraft des Schlauches von der Ankerplatte getrennt, Dabei kann die
Schlaucheinheit weiter pendeln als normal. Die erforderliche Abzugskraft
für den Magneten liegt je nach Zugrichtung bei bis zu 800 N.
Siehe Abbildung 15: Manuelles Abkuppeln vom Fahrzeug durch Schalter
am Magnetbund.
HINWEIS!
Der Einsatz des Schlauchs bei höheren Temperaturen verkürzt die Lebensdauer
des Produkts. Aus diesem Grund ist das System nicht für Anwendungen
geeignet, bei denen die Motoren längere Zeit laufen und eine hohe
Abgastemperatur erzeugen.
5

Instandhaltungsanleitung

5.1

Folgende Punkte bei Bedarf kontrollieren

1. Magnetfunktion. Befestigung und Bund kontrollieren, und den Magneten
sowie die Magnethalterung am Fahrzeug bei Bedarf mit einem trockenen
Lappen reinigen.
2. Abkuppeln. Der Schlauch sollte sich beim Heraus-fahren mit max.
10 km/h kurz vor dem Hallentor lösen. Gegebenenfalls durch Versetzen
des Mikroschalters auf dem vorderen Schienenteil justieren, siehe
Abbildung 8, Artikel 1.
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Ein verriegelbarer Sicherheitsschalter wird für das gesamte
Der flexible Schlauch ist für Temperaturen bis 150 °C ausgelegt.