Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad; Comprobación Del Detector De Fugas - Toro Greensmaster 3150 Manual Del Operador

Comprobación del sistema
de interruptores de
seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
El propósito del sistema de interruptores de seguridad
es impedir la operación de la máquina cuando hay
riesgo de lesiones para el operador o daños a la
máquina.
El sistema de interruptores de seguridad impide que
el motor arranque, a menos que:
•
El pedal de tracción esté en punto muerto.
•
La palanca de control funcional esté en punto
muerto.
El sistema de interruptores de seguridad impide que
la máquina se desplace, a menos que:
•
El freno de estacionamiento esté quitado.
•
El operador esté sentado.
•
La palanca de control funcional esté en Segar o
Transporte.
El sistema de interruptores de seguridad impide que
se pongan en marcha los molinetes a menos que la
palanca de control funcional esté en posición Segar.
Realice las siguientes comprobaciones del sistema
cada día para asegurarse de que el sistema de
seguridad funciona correctamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de
tracción en punto muerto, ponga la palanca
de control funcional en punto muerto y ponga
el freno de estacionamiento. Intente pisar el
pedal de tracción. El pedal no debe bajar,
lo cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si
el funcionamiento no es el correcto.
2. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de
tracción en punto muerto, ponga la palanca de
control funcional en punto muerto y ponga el
freno de estacionamiento. Mueva la palanca de
control funcional a segar o transporte e intente
arrancar el motor. El motor no debe girar, lo
cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si
el funcionamiento no es el correcto.
3. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de
tracción en punto muerto, ponga la palanca de
control funcional en punto muerto y ponga el
freno de estacionamiento. Arranque el motor
y mueva la palanca de control funcional a
segar o transporte. El motor debe pararse,
lo cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si
el funcionamiento no es el correcto.
4. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de
tracción en punto muerto, ponga la palanca
de control funcional en punto muerto y ponga
el freno de estacionamiento. Arranque el
motor. Quite el freno de estacionamiento,
mueva la palanca de control funcional a segar
y levántese del asiento. El motor debe pararse,
lo cual significa que el sistema de seguridad
funciona correctamente. Corrija el problema si
el funcionamiento no es el correcto.
5. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de
tracción en punto muerto, ponga la palanca de
control funcional en punto muerto y ponga el
freno de estacionamiento. Arranque el motor.
Mueva la palanca de control de elevación/bajada
de las unidades de corte hacia adelante para
bajar las unidades de corte. Las unidades
de corte no deben empezar a girar. Si lo
hacen, el sistema de seguridad no funciona
correctamente. Corrija el problema.
Comprobación del detector
de fugas
El sistema de detección de fugas está diseñado para
ayudar a detectar rápidamente fugas de aceite del
sistema hidráulico. Si el nivel de aceite del depósito
hidráulico principal se reduce en 118–177 ml, el
flotador del interruptor, dentro del depósito, se
cerrará. Después de una demora de un segundo,
sonará la alarma, alertando al operador
La expansión del aceite, debida a un calentamiento
normal durante la operación de la máquina, hará que
se transfiera aceite al depósito de aceite auxiliar. El
aceite puede volver al depósito principal cuando se
mueve la llave de contacto a desconectado.
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(Figura 25).