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BATERÍA SIN MANUTENCIÓN
(ALLÍ DONDE EXISTA)
La batería en dotación generalmente está lista al uso.
Conectar el cable + (positivo) al polo + (positivo) de la batería
(sacando la protección) apretando con decisión el borne.
En algunos modelos la batería debe ser activada.
Para la activación (llenado del líquido en dotación) atenerse a
las instrucciones detalladas en el manual adjunto a la batería.
Con la batería activada NO rellenar con ningún otro líquido.
LUBRICANTE
Para la viscosidad del aceite, hacer referencia al manual de
instrucciones del motor.
Para verificar el nivel del aceite
1. Remover el tapón del depósito
aceite (24) y limpiar la varilla de
nivel (23).
2. Introducir la varilla de nivel en
la boca de llenado del aceite
sin enroscarla.
3. Si el nivel es bajo, llenar con
aceite recomendado hasta
encima de la boca.
ATENCIÓN
!
Es peligroso introducir demasiado aceite en el motor porque
su combustión puede provocar un brusco aumento de la
velocidad de rotación.
+ NOTA: antes de poner en marcha consultar el libro específi-
co del motor adjunto al grupo.
MOTORES CON DISPOSITIVO OIL ALERT
El sistema "Oil Alert" está proyectado para prevenir daños al
motor provocados por una cantidad insuficiente de aceite en
el cárter. Este sistema apaga automáticamente el motor (el
interruptor de encendido del motor queda en posición ON),
antes de que el nivel del aceite baje debajo del límite de se-
guridad.
Si el motor no se pone en marcha después de apagarse, con-
trolar el nivel del aceite.
CARBURANTE
CUIDADO
!
La gasolina es altamente inflamable. Aba-
stecer con el motor apagado y en una zona
bien ventilada. No abastecer en presencia
de llamas libres. Evitar verter el combustible.
Eventuales salidas y exhalaciones son in-
flamables. Limpiar eventuales dispersiones
de combustible, antes de poner en marcha
el motor.
:
TAPÓN DEPÓSITO ACEITE/
VARILLA DE NIVEL
NIVEL ACEITE SUPERIOR
19
REFRIGERADO POR AIRE
Llenar el depósito con gasolina para coches (preferiblemente
sin plomo o a bajo contenido de plomo para reducir al mínimo
los depósitos en la cámara de combustión).
Para más detalles sobre el tipo de gasolina que hay que utili-
zar, véase el manual motor que se entrega en dotación.
No se debe llenar completamente el depósito, dejar un espacio
de aproximadamente 10 mm entre el nivel del carburante y la
pared superior del depósito, para permitir la expansión.
FILTRO DEL AIRE A SECO
Verificar que el filtro aire a seco sea correctamente instalado
y que no hayan pérdidas alrededor del mismo que podrían
provocar infiltraciones de aire no filtrada al interior del motor.
PREAJUSTE Y USO
M
(MOTOR GASOLINA)
25
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