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KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
5 Anexo A
Indicaciones e instrucciones relativas al uso en zonas con riesgo de explosión
5.7 Fallos, causas y eliminación
Fallos
Cambio en el ruido de
Desgaste del anillo
funcionamiento y/o
elástico, transmisión a
presencia de
corto plazo del par
vibraciones
debido a contacto con
Los tornillos para el
aseguramiento axial
Desgaste del anillo
elástico, transmisión
contacto con el metal
Rotura de las levas
debido a una gran
eléctrica/sobrecarga
Rotura de las levas
corresponden con el
mantenimiento de la
Schutzvermerk
Gezeichnet:
ISO 16016 beachten.
Geprüft:
P O L Y - N O R M
I n s t r u c c i o n e s d e
f u n c i o n a m i e n t o y m o n t a j e
Indicaciones de peligro
Causas
para zonas con riesgo
Desalineación
Peligro de ignición por
el metal
Peligro de ignición por
de los mangones
están sueltos
Peligro de ignición por
del par debido a
Peligro de ignición por
descarga
Los parámetros
operativos no se
Peligro de ignición por
rendimiento del
acoplamiento
Error en el
Peligro de ignición por
unidad
24.10.11 Kb/Bru
24.10.11 Kb
®
de explosión
1) Pare la unidad.
2) Elimine la causa de la desalineación (p. ej.
tornillos de anclaje sueltos, rotura de la
fijación del motor, dilatación térmica de los
componentes de la unidad, cambios de la
medida de montaje s del acoplamiento).
3) Compruebe el desgaste; véase la tabla 17.
1) Pare la unidad.
2) Desmonte el acoplamiento y elimine los
restos del anillo elástico.
3) Compruebe las piezas del acoplamiento y
cambie las piezas dañadas.
chispas
4) Inserte el anillo elástico y ensamble las
piezas del acoplamiento.
5) Compruebe la alineación y corríjala si es
necesario.
1) Pare la unidad.
2) Compruebe la alineación del acoplamiento.
3) Apriete los tornillos para que no se suelten y
chispas
para asegurar los mangones.
4) Compruebe el desgaste; véase la tabla 17.
1) Pare la unidad.
2) Cambie todo el acoplamiento.
chispas
3) Compruebe la alineación.
1) Pare la unidad.
2) Cambie todo el acoplamiento.
chispas
3) Compruebe la alineación.
4) Encuentre la causa de la sobrecarga.
1) Pare la unidad.
2) Compruebe los parámetros operativos y
escoja un acoplamiento más grande (tenga
chispas
en cuenta el espacio de instalación).
3) Monte el nuevo acoplamiento más grande.
4) Compruebe la alineación.
1) Pare la unidad.
2) Cambie todo el acoplamiento.
3) Compruebe la alineación.
chispas
4) Instruya y forme debidamente al personal
de mantenimiento.
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N
49510 ES
Página:
28 de 30
Edición:
10
Eliminación
KTR-N vom 26.03.07
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