Reglage De L'AIr Sur La Tete De Combustion - baltur GI1000 Lx ME Instrucciones De Uso

REGLAGE DE L'AIR SUR LA TETE DE COMBUSTION

La tête de combustion est dotée d'un disque déflecteur réglable de façon à ouvrir ou fermer le passage de l'air
entre le disque et la tête. On réussit ainsi à obtenir, en fermant le passage, une pression élevée en amont du
disque, y compris pour les faibles débits. La vitesse élevée et la turbulence de l'air permettent une meilleure
pénétration de celui-ci dans le combustible et, par conséquent, un excellent mélange ainsi que la stabilité de la
flamme. Il peut être indispensable d'avoir une pression de l'air élevée en amont du disque afin d'éviter les pulsations
de flamme. Cette condition est pratiquement indispensable lorsque le brûleur fonctionne sur un foyer pressurisé
et/ou à haute charge thermique.
D'après cette explication, il est évident que le dispositif qui ferme l'air sur la tête de combustion doit être porté dans
une position permettant de toujours obtenir derrière le disque une valeur élevée de la pression de l'air.
N.B. Pour faciliter le réglage de la tête de combustion, il est conseillé de consulter le tableau
(des. n° 0002934020) suivant où sont indiqués 3 types de réglages : "ULTRA LOW NOX,
LOW NOX, HOT. En usine, le brûleur est pré-étalonné avec une configuration "LOW NOX" (en gras
sur le des. N° 0002934020)
Lors de la diminution du passage de l'air sur la tête de combustion, il est nécessaire d'en éviter la fermeture
complète afin d'éviter un chauffage excessif de la tête, avec pour conséquence une détérioration rapide.
Effectuer un centrage parfait par rapport au disque déflecteur. Nous précisons qu'en l'absence d'un centrage
parfait par rapport au disque déflecteur, il est possible de constater une mauvaise combustion ainsi qu'un
chauffage rapide de la tête, avec pour conséquence une détérioration rapide. Pour déplacer le disque
déflecteur, dévisser les quatre vis indiquées sur la photo et déplacer le disque dans la position désirée.
ENTRETIEN
Le brûleur ne nécessite aucun entretien particulier, il convient cependant de contrôler périodiquement que le filtre
à gaz est propre. Il se peut qu'il soit aussi nécessaire de nettoyer la tête de combustion, il faut alors démonter les
différents composants de la bouche. Il est nécessaire de prêter une attention particulière durant l'opération
de montage afin d'éviter que l'électrode se trouve à la masse ou en court-circuit. Il est aussi nécessaire de
vérifier que l'étincelle de l'électrode d'allumage du tuyau pilote s'effectuer uniquement entre ce dernier et
son disque.
Vis à débloquer pour permettre le mouvement du disque
déflecteur.
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