Fronius Vizor Air/3X Manual De Instrucciones página 28

aplicáveis da organização de vendas nacional da Fronius. Pode solicitar informações
adicionais ao seu revendedor autorizado. A garantia apenas cobre defeitos de material.
No caso de danos resultantes de utilização ou aplicação incorreta, a garantia e a
responsabilidade perdem a validade. A garantia e a responsabilidade perdem também
a validade quando são usadas peças de reposição diferentes das peças originais. As
peças de desgaste não são cobertas pela garantia.
Área de aplicação
O dispositivo de filtragem do ventilador é um respirador purificador de
ar motorizado (PAPR) para proteção contra poeira e partículas. Este
sistema tem certificação TH3P de acordo com a norma Europeia EN
12941: 1998 e certificação P3 de acordo com a norma Australiana
AS/NZS 1716: 2012.
O dispositivo de filtragem do ventilador é usado para apoiar processos de ventilação,
reduzindo o esforço requerido para respirar, diminuindo assim o cansaço. O sistema
eletrónico para controlar o fluxo de ar monitoriza o soprador para assegurar um fluxo
constante de no mínimo 170 L/min.
O tempo de operação efetivo do dispositivo de filtragem do ventilador com uma bateria
totalmente carregada depende do tipo de bateria e do estado do filtro (consulte a tabela
de especificações técnicas).
Antes da inspeção de pré-utilização e de teste
• Remova cuidadosamente a embalagem das várias partes.
• Carregue a bateria completamente antes do primeiro uso
Tabela de inspeção:
Verifique se a unidade está completa de acordo com o escopo de entrega e nada
foi danificado. Se algum dano for encontrado ou uma peça estiver faltando, entre
em contato com o departamento de vendas imediatamente. Nunca use uma unidade
danificada ou incompleta. Por favor, dê uma olhada específica nos seguintes
componentes:
COMPONENTE OLHE PARA
1. Conector rachado ou quebrado.
Bateria
2. Tampa da caixa da bateria solta ou conector danificado.
1. Buracos, cortes ou abrasões.
Mangueira
2. Espirais danificadas.
1. Cortes, cortes, rasgos ou costuras quebradas.
Arnês de Cinto /
2. Fivela danificada.
Ombro
3. Hardware solto.
Para todas as informações sobre o e35 faceseal, por favor, use o manual para
o selo facial.
Inspeção pré-utilização e teste (ver a capa IV)
Antes de cada utilização, certifique-se de que o dispositivo de filtragem do ventilador
está em boas condições e proceda como se segue:
1. Verifique se o filtro principal e o pré-filtro está corretamente instalado e se o punho
de remoção da tampa está fixo em segurança (Ao fechar a tampa deve ouvir um
clique) (Fig. 1)
2. Verifique se a mangueira e o conector de ar não estão danificados (furos, rasgões,
cortes). Ligue a mangueira de ar ao capacete e ao soprador premindo a mangueira
contra a parte correspondente na unidade até ouvir um clique, certificando-se que
a mesma não pode ser removida, puxando ligeiramente. (Fig .2).
3. Ligue o dispositivo de filtragem do ventilador pressionando o botão on/off durante
cerca de 0,5 segundos. (Fig. 3). Durante o arranque de cerca de 3 segundos, todos
os 5 LED ( 3 LED em verde para a seleção do nível de fluxo e 2 LED em vermelho,
dos quais um é para o estado da bateria e o outro para o estado do filtro – Fig. 4) são
ligados e um alarme sonoro (3 bipes) toca. De seguida o dispositivo de filtragem do
ventilador está pronto para usar.
4. Além disso, durante o tempo de arranque o dispositivo de filtragem do ventilador
desempenha uma auto-verificação inicial para assegurar que a unidade fornece o
fluxo correto acima de 170 L/min. Se o LED vermelho do filtro desligar depois dos 3
segundos mencionados anteriormente, é mantido um fluxo de pelo menos 170 L/
min. Devido a um sensor de fluxo integrado o dispositivo de filtragem do ventilador
controla e mantém continuamente um fluxo correto acima de 170 L/min durante
toda a operação.
5. Como mencionado o dispositivo de filtragem do ventilador tem um aviso visível
e sonoro (Fig. 5) para bateria fraca e filtro em falta, obstruído ou ajustado
incorretamente. Se for disparado um aviso a zona de perigo deve ser abandonada
imediatamente!
Verifique o alarme de fluxo de ar baixo/filtro obstruído, simulando uma condição
de fluxo baixo como se segue:
Com a unidade dispositivo de filtragem do ventilador ligada, remova a mangueira
do capacete e tape bem a extremidade da mangueira com a palma da sua
mão limpa; o motor acelera automaticamente, tentando compensar a condição
de fluxo de ar baixo. Continue a pressionar firmemente com a palma da mão
contra a extremidade da mangueira, fazendo um selo apertado. Quando
conseguir vedar firmemente, a unidade dispara um alarme sonoro e o LED
vermelho do filtro é ligado.
6. Para parar o alarme pressione o botão on/off durante cerca de 3 segundos e
ligue a mangueira ao capacete.
7. Assegure-se de que o capacete de segurança não está danificado, coloque e
aperte o cinto do PAPR nas ancas.
8. Arranque o soprador e assegure-se de que o ar no capacete de segurança
circula normalmente.
Se existir algum dano deve substituir qualquer parte danificado antes de usar o
PAPR.
Modo de operação (ver a capa IV)
Ajustar o tamanho do cinto: Coloque o cinto (Fig. 6 ) e ajuste o tamanho para que o
soprador fique confortavelmente ajustado às suas ancas.
Remoção da mangueira de ar: Pressione a ligação da mangueira em ambos os
lados e remova a mesma (Fig. 7).
Instalação da bateria: A bateria deve ser introduzida na calha deslizante respetiva
no lado inferior direito do dispositivo de filtragem do ventilador. Deslize a bateria
até ouvir um clique (Fig. 8).
Remoção e carregamento da bateria: Puxe o punho de remoção da tampa na
bateria e retire-a da calha deslizante até estar completamente fora do soprador
(Fig. 9). Ligue a bateria ao carregador (Fig. 10). O processo de carregamento é
sinalizado por um LED amarelo iluminado no carregador. Depois de carregada,
o LED fica verde e o modo de carga lenta é ativado. Verifique se a voltagem na
tomada corresponde à voltagem especificada do carregador.
AVISO
• As baterias de íon de lítio só podem ser carregadas com um carregador usando
o plugue. O uso de outros carregadores pode causar explosões, resultando em
ferimentos ou morte.
• Os carregadores são apenas para uso interno e não devem ser expostos a
elementos externos. Não carregue a bateria abaixo de 32 ° F ou acima de 113
° F (0 ° C - 45 ° C). Não carregue a bateria perto de materiais inflamáveis, como
caixas, papel e móveis.
• O carregamento da bateria deve ser feito em um local seguro e não perigoso.
Não carregue nem guarde a bateria na proximidade do aparelho de soldadura.
• Não exponha as células de iões de lítio à água nem permita que se molhem. A
exposição acidental da bateria à água é aceitável desde que as células iônicas de
lítio permaneçam secas.
• Não desmonte ou modifique as baterias. As baterias contêm dispositivos de
segurança e proteção que, se danificados, podem fazer com que as baterias
gerem calor, explodam ou se incendeiam.
AVISO
• Não coloque a bateria na luz solar direta nem use ou guarde a bateria perto de
uma fonte de calor ou arco elétrico.
• O não cumprimento destes avisos pode resultar em ferimentos graves, doenças
graves ou morte.
CUIDADO
• Recomenda que a bateria seja carregada e armazenada a temperaturas entre 40
° F e 80 ° F (4,5 ° C e 26,7 ° C). Recarregar a altas temperaturas causa uma redução
na capacidade e reduz a vida útil da bateria.
• Tenha cuidado para evitar perfurar ou romper as células.
• Se a bateria de lítio estiver danificada, parecer inchar, vazar eletrólitos ou ficar
anormalmente quente durante o carregamento, pare imediatamente de usá-la
e guarde-a em um recipiente à prova de fogo até que ela possa ser reciclada.
• Não deixe a bateria conectada ao carregador por mais de 70 horas.
Verificar o status da bateria: Pressione o botão liga / desliga brevemente e o LED
piscará. Verifique o status de carga da bateria na escala inferior.
Ajuste do fluxo: O soprador tem três níveis de fluxo de ar: 170/210/240 L/min. Para
alterar o nível do fluxo de ar, percorra os diferentes níveis de fluxo premindo o botão
de fluxo de ar até atingir o nível de fluxo pretendido. (Fig. 11)
Substituição do filtro principal e do pré-filtro: No caso de uma indicação de alarme
de filtro, substitua o pré-filtro (Fig. 12). Monitorize, por favor, o tempo entre os
alarmes de filtro. Para cada substituição do pré-filtro este período de tempo deve
tornar-se mais curto. Se achar que o intervalo de substituição está muito curto, o
que é ao critério do utilizador, recomendamos a substituição do filtro principal e
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