Limpieza De Los Sensores Discriminantes Contaminados Con Combustible; Sensores Discriminantes 794380-320, -322, -350, -352, -360, -361, & -362; Sensor Discriminante Del Estado Sólido - Óptico (P/N 794380-343, -344); Búsqueda De Avería Del Sensor Inteligente - Veeder-Root TLS-3XX Serie Manual Del Usuario

8 Búsqueda de averías del sensor
Limpieza de los sensores discriminantes contaminados con
combustible
SENSORES DISCRIMINANTES 794380-320, -322, -350, -352, -360, -361, & -362
Los sensores expuestos a la gasolina tienen que ser quitados de la solera o cárter, secados, y recuperados dejándolos
en un área bien ventilada durante hasta 7 días. Nota: el tiempo de recuperación variará según sea la temperatura
ambiente y el cuánto el sensor estuvo expuesto al combustible. Los sensores expuestos al combustible diesel tienen
que ser bañados en combustible Coleman® durante 30 minutos y dejados en un área bien ventilada durante hasta 7
días para la recuperación.
SENSOR DISCRIMINANTE DEL ESTADO SÓLIDO - ÓPTICO (P/N 794380-343, -
344)
Para limpiar los sensores ópticos contaminados, meta el sensor en una pequeña cubeta de alcohol y girándolo
brevemente para enjuagarlo.
Búsqueda de avería del sensor inteligente

ALARMAS COM - TODO TIPO DE SENSOR INTELIGENTE

1. La consola no puede fiablemente comunicar con el sensor. Eso puede ser causado por una insuficiente conexión del
cableado, un sensor defectuoso, un módulo del sensor defectuoso o bien una línea con ruido eléctrico.
2. Conecte el sensor directamente a la consola para buscar la avería del cableado de campo, las emisiones del ruido
de la línea. Si la unidad marcha bien, compruebe las conexiones del cableado, la conductividad del alambre, etc.,
para localizar el problema.

SENSOR MAG

1. Verifique si son correctos los parámetros de umbral introducidos durante la configuración para este sensor.
2. Siguiendo el período de retraso en la actualización de la alarma, si activada, cualquier advertencia designada para el
combustible, agua, líquido alto, líquido bajo 'pasará a alarma ' - aunque el líquido en el área de contención sólo está
a un nivel de advertencia.
3. Para una alarma de fallo del sensor, la consola lee el sensor Mag, pero las lecturas son inestables. El problema
podría ser el mismo sensor (flotador faltando, sonda no en buen estado, etc.) o bien un ruido eléctrico en la línea
(algo parecido a los efectos de las sondas mag).
4. Se presenta una alarma de instalación si el sensor Mag Sensor no queda en el fondo de la solera/cárter
monitorizados. Compruebe que el sensor esté instalado correctamente.

SENSOR VAC

1. Verifique si son correctos los parámetros del volumen y la válvula de seguridad (si montada) introducidos durante la
configuración para este sensor.
2. La Figura 8-1 muestra un diagrama de instalación típica el sensor Vac. La bomba sumergida es una fuente de vacío
para el sistema del sensor Vac. Nota: en este diagrama de ejemplo, sólo se muestra un sensor Vac, sin embargo a
una bomba pueden conectarse sensores Vac múltiples. Cuando a una bomba están conectados sensores Vac
múltiples, lleve a cabo la prueba manual en un solo sensor Vac a la vez.
La consola TLS enciende la bomba, abre la válvula de retención de vacío (en sensor Vac) y luego monitoriza el sensor
de presión (en sensor Vac). Cuando el vacío llegue a 1 psi por encima de la presión introducida de la válvula de
seguridad (con válvula de seguridad instalada) o -8 psi (con válvula de seguridad instalada), la consola cierra la válvula
de retención de vacío y apaga la bomba. Por lo tanto, la consola sigue monitorizando el sensor de presión por si hay
indicios de educción en el vacío (fuga) y el flotador de líquido por la presencia de un líquido en la línea de vacío. En
caso de reducción del vacío, la consola enciende la bomba para una tentativa de restablecerlo. Las fugas pequeñas se
mantienen por estas evacuaciones periódicas. Si el sistema calcula que la cantidad de fuga sobrepasa más o menos los
25 gph o bien si el valor de disminución indica que la presión subirá a -1 psi en menos de 8 horas, o bien si la presión
no cae lo rápido bastante y la misma está por encima de -4 psi, se emite una advertencia Vac. La consola monitoriza
también el flotador de líquido en el módulo del flotador Vac o en el intersticio del tanque y emitirá una alarma de líquido
alto si se acumula bastante líquido en el depósito de líquido de la línea para levantar el flotador.

Limpieza de los sensores discriminantes contaminados con combustible

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