Características especiales
4
3
5
1. EBM1
2. EBM2
3. EBM3
4. Fuerza del freno motor
5. Revoluciones del motor
ADVERTENCIA
Verifique que el motor haya desacelera-
do lo suficiente antes de cambiar a una
marcha inferior. Cambiar a una marcha
inferior cuando el régimen del motor es
demasiado alto puede hacer que la rue-
da trasera pierda tracción. Esto puede
provocar la pérdida de control, un acci-
dente y lesiones. Asimismo, puede oca-
sionar averías del motor o de la
transmisión.
LCS
El sistema de control de arrancada ayuda al
1
conductor a obtener una arrancada suave y
rápida desde la parrilla de salida. Impide
2
que el régimen del motor aumente cuando
3
se gira al máximo el puño del acelerador. El
sistema LCS regula la potencia del motor
conjuntamente con los sistemas TCS y LIF
a fin de obtener una tracción óptima y redu-
cir la elevación de la rueda.
ATENCIÓN
Aunque se esté utilizando el LCS, la ma-
neta de embrague se debe soltar de for-
ma gradual para evitar que se averíe el
embrague.
SWA20880
NOTA
El LCS está pensado únicamente para uso
en pista.
QSS
El sistema de cambio rápido permite el
cambio asistido electrónicamente, sin el
uso de la maneta de embrague. Cuando el
sensor de la barra de cambio detecta el
movimiento adecuado en el pedal de cam-
bio, la potencia del motor se ajusta mo-
mentáneamente para permitir el cambio de
marcha.
El sistema QSS no funciona cuando se tira
de la maneta de embrague, por lo que se
puede realizar el cambio de marcha normal
aunque se haya activado el sistema QSS.
El indicador QS muestra el estado actual y
la información de funcionamiento.
miento del sis-
Aumento de
marcha correc-
SCA22950
to
Reducción de
marcha correc-
ta
El sistema QSS
no puede utili-
zarse
Sistema QSS
desactivado
Condiciones del aumento de marcha
Velocidad del vehículo de un mínimo
Velocidad del motor de un mínimo de
Aceleración (mariposa abierta)
Condiciones de reducción de marcha
Velocidad del vehículo de un mínimo
Velocidad del motor de un mínimo de
3-3
Funciona-
Indica-
Situación
dor
tema QSS
Aceleración
Desaceleración
Parado
Desactivado
de 20 km/h (12 mi/h)
2200 r/min
de 20 km/h (12 mi/h)
2000 r/min