Entretien de la batterie
La batterie ne n6cessite aucun entretien autre que le
chargement ). flotteur, d6crit dans le pr6sent manuel. Gardez
la batterie et les bornes propres et s_ches.
IMPORTANT:Le chargement de la batterie doit _tre effectu6
dans un endroit sec, & I'int6rieur d'un garage par exemple.
_i, AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que
tousles accessoires reli6s ). la batterie contiennent du
plomb et des compos6s de plomb - produits chimiques
reconnus par I'Etat de la Californie comme causant des
cancers et d'autres probl_mes de reproduction. Nettoyez-
vous les mains apres la manipulation.
Entretiende la vanne de combustible
La vanne de combustible comprend une cuvette de
s6dimentation de combustible, une cr@ine, un anneau de
retenue et un joint torique qu'il faut nettoyer.
1. R6glezla vannede combustible ). la position "Off" (Arr_t).
2. Retirez la cuvette de s6dimentation (A) de la vanne de
combustible. Retirez le joint torique (B), I'anneaude
retenue (C) et la cr@ine (D) de la vanne de combustible.
3. Lavez la cuvette de s6dimentation, le joint torique,
I'anneau de retenue et la cr@ine dans un solvant
ininflammable. %chez-les compl_tement.
4. Posez la cr@ine, I'anneaude retenue et le joint torique
sur la vanne de combustible. Installez la cuvette de
s6dimentation et serrez-la solidement.
5. R6glez la vanne de combustible _ la position "On"
(Marche), et v6rifiez s'il y a une fuite de combustible. Si
c'est le cas, remplacezle joint torique.
Entretien du moteur
A, AVERTISSEMENT Unintentional peut r6sulter dans
_
feu ou 61ectrique.
LORSQUE V OUSRI_GLEZ OURI_PAREZ VOTRE GI_NI_RATRICE
• D6brancheztoujours le cgble de bougie et placez-le de faqon
ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.
LORS DE TESTSD'ALLUMAGE DU IVIOTEUR
• Utilisez un v6rificateur de bougies d'allumage approuv&
• NE v6rifiez PAS I'allumage Iorsque la bougie d'allumage est
enlev6e.
Huile
Recommandationsrelatives _ rhuile
Nous recommandons I'utilisation des huiles certifi6es par
garantie Briggs & Stratton pour obtenir une meilleure
performance. Les autres huiles d6tergentes de haute qualit6
sont acceptables si elles ont les cotes pour service SF, SG,
SH, SJ ou plus. N'utilisez pas d'additifs sp6ciaux.
Lestemp6ratures ext6rieures d6terminent la viscosit6 de
I'huile requise pour le moteur. Utilisez le tableau pour choisir
la meilleure viscosit6 pour la gamme de temp6ratures
ext6rieures attendues.
oF
104
86
68
32
14
-4
-22
0
0"3
o C
-_
40
__30
_
2o
10
_m
--0
--_---10
-20
-30
* Sous40°F(4°C),I'utilisationd'une huileSAE 30 entrafne un
d_marrage difficile,
** Au-dessus de 80°F(27°C), I 'utilisationd'unehuile10W30peut
entrafner une consommation d'huileplus _lev_e. V _rifiez
fr_quemment l e niveaud'huile.
_
FMARQUF• L'huile synth6tique respectant la
marque d'homologation ILSAC GF-2, API et portant
le symbole d'entretien API (montr6 & la gauche) avec
la mention << SJ/CF(6conomie d'6nergie) >> ou plus,
est une huile acceptablepour toutes les
temp6ratures. L'utilisation d'huile synth6tique ne
modifie pas les intervalles de changement d'huile.
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BRIGGSandSTRATTON.COIVI