Funcionarniento - Troy-Bilt 300 Series Manual Del Operador

Funcionarniento
Encendido dei motor
NOTA: Para vet instrucciones completas y detalladas sobre el
encendido y apagado del motor y el almacenaje, le sugerimos
que lea el manual del motor quetambi_n se incluye con esta
m_quina
NOT/t: Para evitar el envenenamiento por mon6xido de carbono,
asegurese de que el motor est_alaire libre en un _rea bien
ventilada.
1. Conecte el cable de la bujia a la misma. Compruebe que
el lazo de metal del extremo de la bujia est_ bien ajustado
(dentro de la manga de goma) sobre la punta met_lica de
la bujia.
2. Asegurese de que el control de la barrena y el control
de la transmisi6n est_n en posici6n desengranada (sin
presionar).
3. Mueva el control del regulador a la posici6n FAST (r_pido).
Inserte la Ilave de encendido en la ranura. Asegurese de
que entre a presi6n en su lugar. No intente girar la Ilave.
NOT/l: El motor no puede arrancar si la Ilave no est_
completamente insertada en el interruptor de encendido.
4. Gire el control del obturador a la posici6n FULL del
obturador (encendido con el motor en frio).
NOT/l: Si el motor ya est_ caliente, ubique el control del
obturador en la posici6n OFF en lugar de FULL.
5. Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el motor
en frio, asegur_ndose de cubrir el orificio de ventilaci6n
situado en el centro del cebador cuando est_ presionando.
NOT/l: NO UTILICE el cebador para reiniciar un motor
caliente tras una detenci6n breve.
NOT/I:Tal vez sea necesario un cebado adicional si la
temperatura es inferior a 15° Fahrenheit.
6. Tome la manija del arrancador de retroceso y tire de la
cuerda hacia afuera lentamente. En el momento en el que
se haga levemente m_s dificil tirar de la cuerda, permita
que la misma retroceda lentamente.
7. Tire de la manija del arrancador con un movimiento firme y
r_pido. No suelte la manija ni permita que se desenganche.
Mantenga la manija del arrancador firmemente sujeta y
deje que la cuerda retroceda lentamente.
8. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control
del obturador a la posici6n OFF (apagado). Si el motor falla,
vuelva a girar r_pidamente el control del obturador a la
posici6n FULL y luego, lentamente, a la posici6n OFF de
nuevo.
9.
NOT/l: Deje que el motor se caliente durante unos minutos
tras el arranque. El motor no desarrollar_ toda su potencia
total hasta que alcance temperaturas operativas.
Opere el motor con el regulador al m_ximo (RA_PIDO)
cuando est_ arrojando nieve.
Detend6ndel motor
Deje encendido el motor durante algunos minutos para permitir
que se sequela humedad en el mismo.
1. Para detener el motor, mueva la palanca de control del
regulador a la posici6n OFF (apagado) otire de la Ilave
hacia afuera (cualquiera de los dos m_todos funciona). No
intente girar la Ilave ya que esto haria que se rompiese.
2. Retire la Ilave de encendido y gu_rdela en un lugar seguro.
3. Limpie la nieve y la humedad del _rea alrededor del
motor, asi como tambi_n del _rea alrededor y dentro de
los controles de la transmisidn y de la barrena. Asimismo,
enganche y suelte ambos controles varias veces.
Procedimiento paraengranar ia transmisi6n
1. Mueva la palanca del regulador a la posicidn FAST
(VELOCIDAD RA, P IDA, representada pot una liebre).
2. Para enganchar la transmisi6n, apriete el control de
transmisi6n completamente contra la manija superior para
engranar las ruedas. Para detener la marcha hacia adelante,
suelte el control de la transmisi6n.
Enganche de ias barrenas
1. Para enganchar las barrenas, apriete la manija de control
de barrena completamente contra la manija superior. Para
detener las barrenas, suelte la manija.
Reemplazode lospasadores de ¢uchilla
Las barrenas est_n ajustadas al eje espiral con dos pasadores
de cuchilla y pasadores de chaveta. Si la barrena golpeara un
objeto extra_o o un trozo de hielo, la m_quina quitanieve ha sido
dise_ada para que los pasadores se quiebren. Si las barrenas no
giran, verifique si los pasadores se han quebrado. Yea la Fig. 5-1.
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Figura 5=1