Instalação
Ñ Antes da instalação
Antes da instalação desta unidade, tenha em
consideração as seguintes precauções.
#AVISOS
• Se ligar o fio de ignição (vermelho) e o fio da bateria
(amarelo) ao chassis do automóvel (terra), pode
causar um curto-circuito, que por sua vez pode
causar um incêndio. Ligue esses fios sempre à fonte
de energia que passa através da caixa de fusíveis.
• Não elimine o fusível do cabo de ignição (vermelho) e
do cabo da bateria (amarelo). A fonte de alimentação
deve ser ligada aos cabos passando pelo fusível.
#ATENÇÃO
• Instale este aparelho na consola do seu automóvel.
Não toque nas peças de metal deste aparelho
durante ou pouco depois da utilização do aparelho.
As peças de metal, como por exemplo a armação,
aquecem.
✎
NOTA
• A instalação e ligação deste aparelho requerem
conhecimentos e experiência. Para maior segurança,
deixe as operações de montagem e ligação a cargo
de profissionais.
• Assegure-se de que liga a unidade a uma fonte de
alimentação de 12 V CC com massa negativa.
• Não instalar o aparelho num local exposto à luz
solar directa ou calor e humidade excessivos.
Evite também locais com demasiada poeira ou a
possibilidade de salpicos de água.
• Não utilize os seus próprios parafusos. Utilize apenas
os parafusos fornecidos. O uso de parafusos não
apropriados pode resultar em danos ao aparelho
principal.
• Se a alimentação não estiver ligada (é apresentado
"PROTECT"), o fio da coluna pode ter sofrido um
curto-circuito ou ter tocado no chassis do veículo e a
função de protecção pode ter sido activada. Portanto,
o cabo do altifalante deve ser verificado.
• Se a ignição do automóvel não tiver uma posição
ACC, conecte os fios da ignição a uma fonte de
energia que possa ser activada e desactivada pela
chave de ignição. Se ligar o fio de ignição a uma
fonte de alimentação com um débito de tensão
permanente, como os cabos da bateria, a bateria
poderá ficar descarregada.
• Se a consola tiver tampa, certifique-se que instala o
aparelho de forma a que o painel frontal não bata na
tampa ao abrir e ao fechar.
• Se o fusível fundir, certifique-se primeiro de que os
fios não tocam uns nos outros para não causar um
curto-circuito, e substitua o fusível antigo por outro
com a mesma potência.
• Isole os cabos não ligados com fita isolante ou outro
material similar. Para evitar curtos-circuitos, não
remova as capas dos finais dos cabos não conectados
ou dos terminais.
• Ligue os cabos individuais do altifalante aos terminais
correspondentes. O aparelho pode ficar danificado ou
avariado se partilhar os cabos ¤ ou se os ligar à massa
a qualquer componente metálico do automóvel.
• Quando houver somente dois altifalantes conectados
ao sistema, ligue os conectores a ambos os terminais
de saída frontais ou a ambos os terminais de saída
traseiros (não misture terminais frontais com
traseiros). Por exemplo, se ligar o conector ¢ do
altifalante esquerdo a um terminal de saída dianteiro,
não ligue o conector ¤ a um terminal de saída
traseiro.
• Depois que a unidade tiver sido instalada, verifique
se as lâmpadas de stop, os pisca-piscas, os limpa
pára-brisa, etc. do automóvel estão funcionando
correctamente.
• Monte o aparelho de forma a que o ângulo de
montagem seja de 30˚ ou menos.
• Esta unidade tem uma ventoinha de refrigeração para
diminuir a temperatura interna. Não monte a unidade
num local onde as ventoinhas de refrigeração fiquem
bloqueadas. Bloquear estas aberturas irá inibir a
refrigeração da temperatura interna e resultar em
avaria.
Ventoinha de refrigeração
• Não faça muita pressão sobre a superfície do painel
quando instalar a unidade no automóvel. Caso contrário
poderão resultar marcas, danos ou avarias.
• A recepção poderá ser reduzida se existirem objectos
de metal próximo da antena Bluetooth.
DNX5250BT
DNX7
DNX4
Unidade de antena Bluetooth
DNX525DAB
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