Tabla de contenido
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M0080243
Tabla 1
Especificaciones del motor
Motor
Configuración y cilindros
Calibre
Carrera
Aspiración
Cilindrada
Orden de encendido
Rotación (extremo del volante)
(1)
Posenfriador Aire a Aire
Características del motor
electrónico
El motor está diseñado para el control electrónico. La
computadora integrada controla la operación del
motor. También vigila las condiciones de operación
actuales. El Módulo de Control Electrónico (ECM)
controla la respuesta del motor a estas condiciones y
a las demandas del operador. Estas condiciones y
las demandas del operador determinan el control
preciso de la inyección de combustible por parte del
ECM. El sistema de control electrónico del motor
proporciona las siguientes características:
• Regulador de velocidad del motor
• Control automático de la relación aire a
combustible
• Optimización de la reserva de par
• Control de sincronización de la inyección
• Diagnósticos del sistema
Características adicionales
Las siguientes características adicionales
proporcionan mayor economía de combustible y
facilidad de servicio del motor:
• Capacidad de arranque en frío
• Detección de alteraciones
2506D
6 cilindros en línea
137.2 mm (5.4 inch)
171.5 mm (6.8 inch)
(1)
ATAAC
15.2 L (928 cubic inch)
1-5-3-6-2-4
Hacia la izquierda
Sección de Información Sobre el Producto
• Diagnósticos
Diagnósticos del motor
El motor tiene un sistema de diagnóstico incorporado
para asegurar que todos los componentes funcionen
correctamente. En algunas condiciones, se puede
limitar la potencia (HP) del motor y la velocidad de
desplazamiento. Una herramienta electrónica de
servicio puede usarse para mostrar el código de
diagnóstico.
Hay dos categorías de códigos: el código de
diagnóstico y código de suceso. Estas dos
categorías de códigos pueden tener dos estados
diferentes: activo y registrado.
La mayoría de los códigos de diagnóstico están
registrados y almacenados en el ECM. Para obtener
información adicional, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Diagnóstico del motor
(en la sección de operación).
Vida útil del motor
La eficacia del motor y el máximo aprovechamiento
de su rendimiento dependen del cumplimiento de las
recomendaciones de operación y mantenimiento
apropiadas. Además, use los combustibles, los
refrigerantes y los lubricantes recomendados. Utilice
el Manual de Operación y Mantenimiento como una
guía para efectuar el mantenimiento requerido del
motor.
La vida útil esperada del motor se estima por la
potencia promedio de demanda. La potencia
promedio de demanda se basa en el consumo de
combustible del motor durante cierto tiempo. La
reducción de las horas de operación en aceleración
plena o la operación con ajustes del acelerador
reducidos producen una menor demanda promedio
de potencia. La reducción de las horas de operación
prolongará el tiempo de operación hasta que sea
necesario reacondicionar el motor. Para obtener más
información, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Consideraciones de
reacondicionamiento.
Productos del mercado de
autopartes y motores Perkins
Perkins no garantiza la calidad ni el rendimiento de
los fluidos y filtros que no sean de Perkins.
Cuando se utilizan dispositivos auxiliares, accesorios
o insumos (filtros, aditivos, catalizadores) producidos
por otros fabricantes en los productos de Perkins, la
garantía de Perkins no se ve afectada por el simple
hecho de este uso.
21
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