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de arranque en colina (HSA). Ver
Control de balanceo (TSC) de
remolque 0 382 o Asistencia de
arranque en subidas (HSA) 0 325.
El agregar accesorios puede afectar
el desempeño del vehículo.
Consulte Accesorios y
modificaciones 0 390.
Luz de control de
descenso de
pendiente (HDC)
Si está equipado, se puede usar
HDC cuando conduzca cuesta
abajo. Establece y mantiene la
velocidad del vehículo mientras
desciende una pendiente muy
pronunciada en velocidad de
avance o reversa.
El interruptor HDC está en la
columna central, debajo de los
controles de clima.
Presione
para activar o
desactivar el HDC. La velocidad de
vehículo debe ser menor a 50 km/h
(31 mph).
La luz HDC se despliega en el
grupo de instrumentos cuando está
activado.
HDC puede mantener la velocidad
del vehículo entre 3 y 22 km/h (2 y
14 mph) en una pendiente mayor o
igual a una pendiente de 10%. Una
luz de HDC parpadeante indica que
el sistema está aplicando
activamente los frenos para
mantener la velocidad del vehículo.
Al activarse el HDC, la velocidad de
HDC inicial se establece en la
velocidad actual. Se puede
aumentar o disminuir presionando
los controles del volante + RES o
SET- o aplicando el pedal del
acelerador o del freno. Esta
velocidad ajustada se convierte en
la nueva velocidad establecida.
El HDC permanecerá activado entre
22 y 60 km/h (14 y 37 mph), sin
embargo, la velocidad del vehículo
Conducción y funcionamiento
no se puede ajustar o mantener en
este rango. Se desactivará
automáticamente si la velocidad del
vehículo es mayor a 80 km/h (50
mph) o mayor a 60 km/h (37 mph)
durante por lo menos 30 segundos.
Se debe presionar
volver a activar el HDC.
Cuando se activa, si el vehículo
está en una velocidad mayor a 22
km/h (14 mph) y menor a 60 km/h
(37 mph), se mostrará un mensaje
en el centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de velocidad del vehículo. 0 179.
Eje trasero de bloqueo
Los vehículos con un eje trasero
bloqueado pueden brindar mayor
tracción sobre nieve, lodo, arena o
grava. Trabaja como un eje
estándar la mayoría del tiempo,
pero cuando la tracción es baja,
esta característica permitirá que la
llanta trasera con la mayor tracción
mueva el vehículo.
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