Wartung; Rahmen; Räder / Reifen; Lenkung - BERG Toys Jeep Manual De Instrucciones

• Wenn man das Fahrzeug parkt, muss man immer die Feststellbremse zum sicheren
abstellen benutzen.

3.0 Wartung

3.1 Rahmen

Der Rahmen ist pulverbeschichtet. Dadurch entsteht eine harte Lackschicht. Um Rostbildung zu
vermeiden, ist es wichtig, den Rahmen regelmäßig zu säubern. Wenn Sie den Rahmen mit Fett
konservieren wollen, benutzen Sie dann bitte ausschließlich säurefreie Vaseline. Kleine
Beschädigungen können Sie mit Lack beheben. Bei Ihrem Fachhändler ist der richtige Lack
erhältlich.
3.2 Räder / Reifen
Kontrollieren Sie regelmäßig die Felgen und Reifen bezüglich eventueller Beschädigungen (Stiche,
Schnitte, Risse und Unebenheiten). Passen Sie also bitte auf, da Beschädigungen an den Felgen
oder Reifen zu Unfällen führen können!
Die Reifendruck beträgt minimal 1 Bar und maximal 1,5 Bar. (Denken Sie bitte daran, dass sich die
Spannung bei hohen Temperaturen erhöht.) Wenn die Reifen die richtige Druck aufweisen, fährt
das Go-Kart leicht und geschmeidig. Wenn die Reifendruck zu niedrig ist, bekommt man schneller
Reifenpannen und tritt ein übermäßig großer Verschleiß auf. Wenn die Reifenspannung zu hoch
ist, kann sich der Reifen von der Felge lösen. Dies kann zu gefährlichen Situationen führen.
(Beachten Sie bitte, dass bei starker Sonneneinwirkung und bei hohen Temperaturen die
Spannung steigt!) Reifen dürfen nicht in Kontakt mit Ölen,
Fetten und Brennstoffen kommen. Sorgen Sie dafür, dass sich
die Ventilkappen immer auf den Ventilen befinden.

3.3 Lenkung

Die Lenkung muss in regelmäßigen Abständen geschmiert
werden, so dass sie kontinuierlich gut funktioniert. Bei einem
verstellbaren Lenkrad müssen Sie darauf achten, dass die
Markierung (Loch) an der Seite der innersten Lenkachse nicht
sichtbar wird. Falls Sie die Markierung wohl erkennen können,
dann müssen Sie das innere Lenkachse zurückschieben (Fig.1).
Die Lenkung aller Go-Karts von Berg Toys muss monatlich auf folgende Punkte hin kontrolliert
werden:
- Bruch, Verschleiß und / oder Beschädigung aller Teile der Lenkung
- Bedienung (alle Drehpunkte ölen / schmieren)
- Ausrichten der Vorderräder (s. Fotos auf der nächsten Seite) bei den Modellen mit einer
doppelten Kugelkopflenkung
- Fester Sitzen aller Verschraubungen
Kontrollieren Sie, ob die Unterseite des
Fig.1
Kontrollieren Sie danach den kleinsten Aus-
schlag des linken und rechten Rads bezüglich
zu der vorderen Stoßstange (so, wie auf dem
Foto angegeben wird).