Danfoss FC 300 Guía De Programación página 54

Descripciones de parámetros
2-12 Brake Power Limit (kW)
Range:
Size related [ 0.001 - 2000.000 kW]
*
2-13 Brake Power Monitoring
Option: Función:
Este parámetro solo está activo en conver-
tidores de frecuencia con un freno dinámico
integrado.
Este parámetro permite controlar la potencia
transmitida a la resistencia de freno. La
potencia se calcula sobre la base de la
resistencia (2-11 Brake Resistor (ohm)), la tensión
de CC y el tiempo de trabajo de la resistencia.
[0] Off No se requiere ningún control de potencia de
*
frenado.
[1] Warning Activar una advertencia en el display cuando la
potencia transmitida durante 120 s supere el
100 % del límite de control (2-12 Brake Power
Limit (kW) ).
La advertencia desaparece cuando la potencia
transmitida desciende por debajo del 80 % del
límite de control.
[2] Trip Desconecta el convertidor de frecuencia y
emite una alarma cuando la potencia calculada
supera el 100 % del límite de control.
[3] Warning Activa los dos anteriores, incluyendo
and trip advertencia, desconexión y alarma.
Si el control de potencia está ajustado como No [0] o
Advertencia [1], la función de freno sigue activa, incluso si
se supera el límite de control. Esto puede llevar a
sobrecarga térmica de la resistencia. También es posible
generar una advertencia mediante las salidas de relé/
digitales. La precisión de la medida del control de potencia
depende de la exactitud del valor de la resistencia (mejor
que ± 2 %).
2-15 Brake Check
Option: Función:
Seleccione el tipo de prueba y la función de
control para comprobar la conexión a la
resistencia de freno, o si está presente una
resistencia de freno, y para mostrar una
advertencia o una alarma en caso de fallo.
¡NOTA!
La función de desconexión de la resistencia
de freno se comprueba durante el
encendido. No obstante, la prueba de IGBT
del freno se realiza cuando no hay frenado.
Una advertencia o desconexión desconecta
la función de freno.
La secuencia de prueba es la siguiente:
Guía de programación del FC 300
Función:
[0]
*
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
®
MG33MD05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
2-15 Brake Check
Option: Función:
1. La amplitud de rizado del bus CC se
mide durante 300 ms sin frenado.
2. Se mide durante 300 ms la amplitud de
rizado del bus CC, con el freno
aplicado.
3. Si la amplitud de rizado del bus de CC
durante el frenado es inferior a la
amplitud de rizado del bus de CC antes
del frenado +1 %: Cuando hay un fallo
en la comprobación del freno devuelve
una advertencia o una alarma.
4. Si la amplitud de rizado del bus de CC
durante el frenado es superior a la
amplitud de rizado del bus de CC antes
del frenado +1 %: la comprobación del
freno es correcta.
Off Controla si hay cortocircuito en la resistencia de
freno y en el IGBT del freno durante su funciona-
miento. Si se produce un cortocircuito, aparece la
advertencia 25.
Warning Controla si hay cortocircuito en la resistencia del
freno y en el IGBT del freno, y realiza una prueba
de desconexión de la resistencia de freno
durante el encendido.
Trip Controla un cortocircuito o desconexión de la
resistencia de freno, o un cortocircuito del IGBT
del freno. Si se produce un fallo, el convertidor
de frecuencia se desconectará y emitirá una
alarma (bloqueo por alarma).
Stop and Controla un cortocircuito o desconexión de la
trip resistencia de freno, o un cortocircuito del IGBT
del freno. Si se produce un fallo, el convertidor
de frecuencia desacelera por inercia y se
desconectará. Se mostrará una alarma de
bloqueo por alarma (p. ej. advertencia 25, 27 o
28).
AC brake Controla un cortocircuito o desconexión de la
resistencia de freno, o un cortocircuito del IGBT
del freno. Si se produce un fallo, el convertidor
de frecuencia efectúa una desaceleración
controlada. Esta opción solo está disponible en el
FC 302.
Trip Lock
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