Descripciones de parámetros
3.5.7 3-8* Otras rampas
3-80 Jog Ramp Time
Range:
Función:
Application
[0.01 -
Introduzca el tiempo de rampa de
dependent
3600.00 s]
velocidad fija, es decir, el tiempo de
*
aceleración/deceleración entre 0 rpm y
la frecuencia nominal del motor n
Asegurarse de que la intensidad de
salida resultante requerida para el
tiempo de rampa de velocidad fija
determinado no excede el límite de
intensidad de 4-18 Current Limit. El
tiempo de rampa de velocidad se inicia
tras la activación de una señal de
velocidad fija mediante el LCP, una
entrada digital o el puerto de comuni-
cación serie. Cuando el estado de
velocidad fija está desactivado, los
tiempos de rampa normales son
válidos.
t ref s x n s RPM
Par . 3 − 80 =
log velocidad ( par. . 3 − 19 ) rpm
Δ
3-81 Quick Stop Ramp Time
Range:
Función:
Application
[0.01 -
Introduzca el tiempo de desaceleración
dependent
3600.00 s]
de rampa, es decir, la desaceleración
*
de parada rápida desde la velocidad
síncrona del motor hasta 0 rpm.
Asegúrese de que no se producirá
sobretensión en el inversor como
consecuencia del funcionamiento
regenerativo del motor requerido para
conseguir el tiempo de desaceleración
dado. Asegúrese también de que la
intensidad generada requerida para
conseguir el tiempo de desaceleración
dado no supera el límite de intensidad
(ajustado en 4-18 Current Limit). La
parada rápida se activa mediante una
señal en una entrada digital
Guía de programación del FC 300
.
s
Parám. . 3 − 81 =
[0]
[1]
[2]
50 %
50 %
®
MG33MD05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss.
3-81 Quick Stop Ramp Time
Range:
Función:
programada o mediante el puerto de
comunicación serie.
t Parada rápida s x n s rpm
Velocidad fija ref ( par. . 3 − 19 ) rpm
Δ
3-82 Quick Stop Ramp Type
Option:
Función:
Selec. tipo de rampa, en función de las
necesidades de acel. y decel. Una rampa
lineal proporciona una acel. constante
durante la rampa. Una rampa-S
proporciona una acel. no lineal,
compensando los tirones en la aplic.
Linear
*
S-ramp Const
Jerk
S-ramp Const
Time
3-83 Quick Stop S-ramp Ratio at Decel. Start
Range:
Función:
[Application
Introduzcan la proporción del tiempo
*
dependant]
total de rampa de deceleración
(3-42 Ramp 1 Ramp Down Time), en el
que el par de deceleración aumenta.
Cuanto mayor sea el %, mayor será la
compensación de tirones conseguida y
menores los tirones de par que se
produzcan en la aplicación.
3-84 Quick Stop S-ramp Ratio at Decel. End
Range:
Función:
[Application
Introducir la proporción del tiempo
*
dependant]
total de rampa de deceleración
(3-42 Ramp 1 Ramp Down Time), en el
que el par de deceleración disminuye.
Cuanto mayor sea el %, mayor será la
compensación de tirones conseguida y
menores los tirones de par que se
produzcan en la aplicación.
3
3
65