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Marcha lenta (FRENO DESACTIVADO [BRAKE OFF]).
Esta operación se usa para liberar parcialmente una
carga. Por ejemplo, cuando un operador desea mantener
la posición de una carga mientras sube una pendiente
resbalosa, el freno desactivado parcialmente permitirá a
la carga permanecer estacionaria a medida que el trac-
tor sube la pendiente. La presión del freno aumenta en
forma proporcional a medida que la palanca de control
se mueve hacia la posición de freno desactivado
completamente enganchado (retenido), permitiendo un
deslizamiento controlado del freno.
La marcha lenta del freno desactivado no está
destinada
para
suspendidas pesadas, ya que puede caerse
la carga.
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usarse
con
cargas
Operación de CARRETE LIBRE [FREESPOOL]
Mover la palanca de control hacia CARRETE
LIBRE [FREESPOOL] teniendo una carga en
el cable provocará la pérdida repentina de
carga, lo cual puede ocasionar lesiones y
daños materiales.
Cuando se mueve la palanca de control a la posición
CARRETE LIBRE [FREESPOOL], la presión hidráulica
mueve el collarín de cambio del CARRETE LIBRE
[FREESPOOL] y libera el freno. La operación CARRETE
LIBRE [FREESPOOL] permite tirar del cable manualmente
desde el tambor del cabrestante. El tambor puede girar un
poco después de devolver la palanca a la posición FRENO
ACTIVADO [BRAKE ON].
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