¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
No retire la protección de las piezas activas.
Evite la posibilidad de que se pongan en funcio-
namiento elementos que aíslen la instalación o
los subconjuntos en los que se va trabajar.
Tome todas las precauciones necesarias para
evitar el riesgo de electrocución. Controle la
conexión, la presencia y la continuidad a tierra, y
compruebe si hay instalado un dispositivo de
protección contra el contacto indirecto (inte-
rruptor diferencial). Si es necesario, realice ope-
raciones en la unidad utilizando el equipo
exigido (guantes aislantes, placa base aislante).
No deje nunca abierta la alimentación del cuadro
eléctrico o la caja de terminales del motor eléc-
trico. Cerciórese de que no hay posibilidad de
contacto con las piezas activas. Cerciórese de
que las conexiones eléctricas y la alimentación
auxiliar están correctamente conectadas. Com-
pruebe los datos de la etiqueta de los paneles
eléctricos, especialmente la tensión y la disponi-
bilidad de una fuente de alimentación adaptada.
¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de incendio o llamara-
das!
Durante su carga, las baterías de la bomba diésel
pueden producir gases potencialmente explosi-
vos, por lo tanto, debe evitar que se generen lla-
mas y chispas.
No deje nunca líquidos inflamables ni trapos
mojados de ácido alrededor del grupo de presión
o los equipos eléctricos.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
Garantice una ventilación adecuada en la sala de
bombas. Verifique que el escape del motor dié-
sel está libre y que el tubo permite expulsar los
gases de escape de la habitación de una manera
segura, y lejos de puertas, ventanas y respirade-
ros.
¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de quemaduras!
Verifique que los tubos de escape tienen el
apoyo correcto y que están equipados con aco-
plamientos antivibración/manguitos flexibles
que amortiguan las vibraciones y protegidos
contra contactos accidentales.
¡ATENCIÓN! ¡La instalación puede resultar
dañada!
Verifique que los tubos de aspiración e impulsión
de las bombas tienen el apoyo correcto y están
equipados con manguitos flexibles para amorti-
guar las vibraciones.
¡ATENCIÓN! ¡El producto puede resultar dañado!
Verifique que el nivel de los líquidos del motor
diésel (aceite/agua) es correcto y que los tapo-
nes del circuito de agua y aceite están bien apre-
tados. En el caso de motores de combustión
interna con cambiador de calor agua/agua, veri-
fique que la válvula del circuito de refrigeración
está bloqueada en la posición ABIERTA.
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-SiFire System
Inspeccione el aceite y el gasóleo y verifique que
no hay pérdidas de líquido.
¡ATENCIÓN! ¡El producto puede resultar dañado!
Para calentar el aceite/agua del motor diésel
puede instalarse una resistencia de inmersión
o contacto con una alimentación de 230 V.
7.3 Control y medioambiente
• Realice un control de las bombas eléctricas o las
bombas diésel según se indica en los manuales de
instrucciones para ambos tipos de bombas.
• Deje un espacio suficiente para realizar los traba-
jos de mantenimiento en las bombas, motores,
cajas y accesorios instalados.
• Prepare una superficie con hormigón armado para
instalar el grupo de presión. Esta debe ser total-
mente plana y horizontal, como se muestra en el
proyecto, y debe equiparse con pernos que tengan
un diámetro adaptado al peso del grupo (véase
la fig. 4).
• Haga conexiones a tuberías de diferentes circuitos
sin que se transmitan tensiones mecánicas que
puedan dañar el equipo o las tuberías en sí.
• Compruebe los niveles de los líquidos de la unidad
de bombeo diésel (aceite del motor, combustible,
agua de refrigeración, líquido de la batería, etc.).
Si es necesario, regule los niveles de acuerdo con
las instrucciones del manual de funcionamiento
para el motor diésel.
El grupo puede fijarse de muchas formas a la base
a través de los orificios especiales que se encuen-
tran en las cuatro esquinas. El método elegido
dependerá del tamaño, de la ubicación y de las
limitaciones de instalación de los niveles se sonido
y vibración. Para no transmitir tensiones al basti-
dor, compense los defectos de alineación entre los
anclajes y la superficie de apoyo con cuñas metá-
licas, como se indica en la figura 4.
¡ATENCIÓN! ¡Riesgo de contaminación y peligro
para la salud!
En el caso de grupos con bomba diésel, imper-
meabilice el suelo de la sala donde se encuentre
el sistema para evitar contaminar el subsuelo
debido a las posibles pérdidas de gasóleo o
aceite del motor.
NOTA:
Recomendamos equipar el panel eléctrico de la
bomba con un sistema de alarma para fallos de la
bomba, situaciones de tensión insuficiente, etc.
7.4 Conexión eléctrica
7.4.1 Generalidades
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
Las conexiones eléctricas deben ser realizadas
por personal autorizado y cualificado de acuerdo
con la normativa y la legislación vigentes.
La alimentación debe estar disponible en todo
momento (EN 12845 10.8.1.1).
Español
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