Wilo SiFire EN Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 78

Português
Avarias
O motor não atinge a velocidade nominal
ou oscila
O pinhão do motor de arranque não sai
depois do arranque do motor
O motor não arranca ou tenta arrancar,
mas depois desliga-se
Fumo preto
Aquecimento anormal - temperatura
demasiado elevada da água/do óleo
Aquecimento anormal - temperatura
demasiado elevada da água/do óleo
A bomba jockey não arranca
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Causas
Alavanca do acelerador na posição
errada
Coador de combustível sujo
Injector/bomba avariado(a)
Falha do conta-rotações
Falha do painel de controlo na caixa de
comando
Baterias descarregadas
Falta de combustível
Ar no circuito de combustível
Coador de combustível sujo
Coador de ar sujo
Falha do circuito de combustível: injectores
bloqueados, falha da bomba de injecção
Temperatura demasiado baixa
Ligações soltas ou com ferrugem entre a
bateria/o motor de arranque/o relé
Falha do painel de controlo da bomba a gasóleo Verificar e substituir, se necessário
Falha do motor de arranque
Coador de ar sujo/bloqueado
Nível do óleo demasiado elevado
Problema com o injector, a bomba de
combustível, etc.
Sobrecarga da bomba (fricção)
Acoplamento fora do eixo
Temperatura ambiente superior a 40°C
Ventilação insuficiente
Radiador/agente de refrigeração sujo ou
bloqueado
Falta de água no radiador/permutador de
calor
Válvula do circuito do permutador de calor
fechada ou não aberta suficientemente
Falha da bomba de circulação de água
Falha da correia do ventilador (motores
arrefecidos a ar)
Falha do alarme correspondente
Falta de alimentação eléctrica
O interruptor de pressão está calibrado para
uma pressão inferior à da bomba principal.
Curto-circuito na bobinagem
Intervenção da protecção térmica
Falha da caixa de comando e ligações erradas Verificar.
Solução
Verificar e ajustar as rotações por
minuto, e fixar a alavanca.
Limpar ou substituir.
Contactar o serviço de assistência.
Verificar a distância da roda. Substituir.
Contactar o serviço de assistência.
Verificar a bateria e o respectivo carre-
gador. Carregar a bateria e substitui-la,
se necessário
Se não surgir nenhuma indicação lumi-
nosa no painel de controlo, verificar o
tanque de combustível e a bóia de
alarme. Substituir. Substituir o tanque.
Remover o ar do circuito, drenando os
injectores e os coadores de gasóleo.
Substituir.
Substituir.
Contactar o serviço de assistência.
Certificar-se de que a temperatura
ambiente não é inferior a 10 °C. De seguida,
verificar se o aquecedor de óleo/água está a
funcionar correctamente. Substituir.
Verificar os cabos e os terminais.
Voltar a passar os cabos e a ligá-los.
Fixar correctamente
Substituir.
Contactar o serviço de assistência.
Substituir.
Remover o excesso de óleo.
Contactar o serviço de assistência.
Desmontar e verificar.
Alinhar correctamente.
Ventilar o espaço.
Verificar os filtros e a grelha de ventila-
ção. Limpar ou redimensionar.
Desmontar e limpar.
Após o arrefecimento, encher com água
e verificar se existem fugas.
Verificar se está a fluir água na bomba e
depois abrir a válvula de borboleta.
Contactar o serviço de assistência.
Verificar a tensão e substituir, se neces-
sário.
Verificar o sensor, as ligações e a unidade
de controlo no painel de controlo. Subs-
tituir, se necessário.
Verificar as ligações e o aparelho de dis-
tribuição.
Verificar as definições do interruptor de
pressão.
Verificar a bobinagem.
Verificar o dimensionamento do cabo de
alimentação. Certificar-se de que a
bomba não está bloqueada, depois veri-
ficar o ajuste do interruptor de pressão e
o reservatório com membrana.
WILO SE 12/2019