Tabla de contenido
Publicidad
LEROY-SOMER
7 - FALLOS - DIAGNÓSTICO
7.1 - Advertencia
• El usuario no debe intentar reparar el variador ni efectuar un diagnóstico aparte los indicados en este capítulo.
En caso de fallo del variador, debe ser entregado a LEROY-SOMER pasando por el interlocutor habitual.
7.2 - Desactivación ante fallo
Si el variador va en fallo, su puente de salida está inactivo y el variador no controla más el motor.
El display indica alternadamente "triP " y el código de fallo.
Todos los fallos indicados por el visualizador están registrados en la tabla siguiente por orden alfabético.
N°
Consola
1
SS Tens. BUS
Subtensión bus CC
2
Sobret. BUS
Sobretensión del bus de continua
Sobreintensidad en salida del
3
I salida var
variador
Sobreintensidad transistores IGBT
4
I IGBT freno
frenado
Desequilibrio de intensidad
5
DESEQUILIBRIO
Suma de 3 intensidades motor no
nula
6
Fase motor
Pérdida de una fase motor
7
Sobrevelocidad Sobrevelocidad
8
it variador
Sobrecalentamiento variador
9
IGBT U
Fallo en un IGBT (U)
•Fallo de ventilación temperatura
10
T RECTIFICADOR
ambiente demasiado alta
• Carga demasiado grande
La posición medida no cambia (el
11
Rot.encoder
encoder está mal conectado o no
alimentado o el eje no gira)
12
Invers.A/B
Señales A, B, A\, B\ invertidas
Las señales u, v, w de conmutación
13
Invers.UVW
están invertidas
120
MANUAL DE PUESTA EN MARCHA
POWERDRIVE
Variador de velocidad
FALLOS - DIAGNÓSTICO
Causa del fallo
Verificar la red de alimentación
• Prever una resistencia de frenado (opción)
• Verificar que la red de alimentación no tenga interferencias
• Verificar el aislamiento del motor
• Programar un tiempo de deceleración superior en 00.04
• Verificar el modo de deceleración
• Verificar el aislamiento y la conexión del motor
• Aumentar las rampas de aceleración y deceleración
• Verificar el cableado, las conexiones y las señales
• Verificar que la longitud de los cables motor no sea demasiado
• Reducir las ganancias del lazo de velocidad 00.18 (03.10),
• Si aún no efectuado, proceder a un autocalibrado
• Reducir ganancias del lazo de intensidad 04.13 y 04.14
• Verificar el aislamiento de la resistencia
• Eliminar el cortocircuito en salida de resistencia
• Poner un valor óhmico de resistencia más alto
• Si no hay IGBT de frenado, véase 10.37
•Comprobar el aislamiento del motor
• Verificar la conexión de las fases U, V y W en
• La velocidad supera 1,2 veces el valor de 00.02
• Verificar que la carga no sea accionadora
• Comprobar el buen ajuste del umbral de sobrevelocidad
• Ajuste de ganancias del bucle de velocidad
• Programar un tiempo de deceleración superior
• Reducir la carga motor, el ciclo, la frecuencia de
• Véase 10.37
•Verificar la temperatura ambiente
•Verificar el nivel de carga del variador
•Verificar que todos los ventiladores funcionen
• Verificar el cableado encoder
• Comprobar que la rotación del motor sea normal
• Invertir 2 fases motor ó 2 vías encoder
• Verificar el cableado encoder y motor
Solución
En caso de una resistencia ya conectada, reducir su
valor (dentro del límite autorizado).
del retorno velocidad
grande
00.19 (03.11) y 03.12
00.42 = 2
motor y variador
conmutación, y las rampas de aceleración y deceleración
3871 es - 09.2006 / d
.
Publicidad
Tabla de contenido
