Ajuste de la operación de control
Manual
J J J J Auto-tuning
(A.T.)
40%AT
Desviación al iniciar ejecu-
ción AT ≧ 10% FS
Punto de
consigna
Inicio de
ejecución AT
26
El siguiente diagrama resume la operación manual.
Variable manipulada (%)
0
Variable manipulada con-
mutada
A/M
Auto
! AT (auto-tuning) no se puede ejecutar mientras está reseteada la operación
o durante control ON/OFF.
! Cuando se ejecuta auto-tuning, se seleccionan automáticamente los paráme-
tros PID óptimos, forzando cambios de la variable manipulada para calcular
las características de control (mediante el "método de ciclo límite"). Durante
el auto-tuning, parpadea el LED indicador AT.
! Se puede seleccionar 40%AT o 100%AT mediante el ciclo límite del ancho de
cambio de MV. Especificar [
metro "ejecutar/cancelar AT" (modo nivel 1).
! Durante control calor y frío, sólo se puede ejecutar 100%AT. (Por lo tanto, no
se visualizará [
! Para cancelar la ejecución de AT, especificar [
Además de AT, el E5CK también dispone de self-tuning fuzzy (ST) que permite
calcular automáticamente los parámetros PID adecuados para el control. Sin
embargo tener en cuenta que la función ST sólo opera durante control están-
dar por entrada de temperatura. Para más información sobre ST, ver página
68 y 102.
Para seleccionar el ciclo límite de ancho de cambio de MV a 40%, seleccionar
40%AT para ejecutar auto-tuning con fluctuaciones en el valor del proceso man-
tenidas al mínimo. Sin embargo, tener presente que el auto--tuning tarda más
en ejecutarse que con 100%AT.
La temporización para generar ciclos límite varía dependiendo de si la desvia-
ción (DV) al iniciar la ejecución de AT es 10% del fondo de escala máximo o no.
Ciclo límite de ancho de
cambio de MV 40%
Desviación 10%
fondo escala
Fin de AT
Puntos de estabilización
OFF
ON
Corte de ali-
mentación
] or [
] (40%AT)).
Desviación al iniciar ejecu-
ción AT < 10% FS
Punto de
consigna
Tiempo
Inicio de
ejecución AT
Sección 3--7
], respectivamente, en el pará-
] ("cancelar AT").
Ciclo límite de ancho de
cambio de MV 40%
Desviación 10%
fondo escala
Tiempo
Fin de AT
Tiempo