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Sección de seguridad
Arranque del motor
Si tiene, asegúrese de que el sistema de luces
del motor sea el adecuado para las condiciones
existentes. Asegúrese de que todas las luces
funcionan correctamente, si tiene.
Todas las protecciones y cubiertas protectoras
deben estar instaladas si desea arrancar el motor
para hacer un procedimiento de servicio. Para evitar
accidentes causados por piezas giratorias, trabaje
evitando acercarse a esas piezas.
No derive los circuitos automáticos de apagado
del motor. No desactive los circuitos automáticos
de apagado del motor. Dichos circuitos se usan
precisamente para evitar lesiones. Los circuitos
también se proporcionan para ayudar a evitar daños
en el motor.
Consulte el Manual de Servicio para obtener
información sobre reparaciones y ajustes.
Arranque del motor
No use auxiliares de arranque de tipo aerosol, co-
mo éter. Si usa auxiliares de este tipo se pueden
producir explosiones y lesiones personales.
Si hay una etiqueta de advertencia colocada en el
interruptor de arranque del motor o en los controles,
NO arranque el motor ni mueva los controles.
Consulte con la persona que haya colocado la
etiqueta de advertencia antes de arrancar el motor.
Todos los protectores y cubiertas protectoras tienen
que estar instalados si hay que arrancar el motor
para efectuar los procedimientos de servicio. Para
ayudar a evitar un accidente causado por las piezas
giratorias, trabaje con cuidado alrededor de esas
piezas.
Siempre arranque el motor de acuerdo con el
procedimiento que se describe en el tema del Manual
de Operación y Mantenimiento, "Arranque del motor"
en la Sección de operación. El conocimiento del
procedimiento correcto puede ayudar a evitar daños
importantes a los componentes del motor. También
ayudará a evitar lesiones personales.
Para asegurar que el calentador del agua de las
camisas (si tiene) está funcionando correctamente,
compruebe el termómetro del agua (si tiene) o el
termómetro del aceite (si tiene) durante la operación
del calentador.
Nota: No use calentadores del aceite lubricante.
El escape del motor contiene productos de
combustión que pueden ser nocivos para su salud.
Siempre arranque y opere el motor en un área
bien ventilada. Si se arranca el motor en un área
encerrada, descargue el escape del motor hacia el
exterior.
Parada del motor
Pare el motor de acuerdo con el procedimiento
indicado en el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Parada del motor" para evitar el recalentamiento del
motor y el desgaste acelerado de sus componentes.
Use el Botón de parada de emergencia solamente
en una situación de emergencia. No use el Botón de
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parada de emergencia para obtener la parada normal
del motor. Después de una parada de emergencia,
NO arranque el motor hasta que se haya corregido el
problema que ocasionó la parada de emergencia.
Pare el motor si ocurre una condición de exceso de
velocidad durante el arranque inicial de un motor
nuevo o de un motor al cual se le haya realizado
un reacondicionamiento general. En el caso de una
condición de exceso de velocidad, las válvulas de
corte de aire operarán. Después de la operación,
las válvulas de corte de aire se deben rearmar
manualmente.
Sistema eléctrico
No desconecte nunca de la batería un circuito de
la unidad de carga o un cable del circuito de la
batería cuando esté operando la unidad de carga.
La formación de una chispa puede hacer que se
inflamen los gases combustibles producidos por
algunas baterías.
Para ayudar a evitar que las chispas inflamen los
gases combustibles producidos por algunas baterías,
el cable negativo "−" debe ser conectado en último
lugar desde la fuente de suministro eléctrico externo
al terminal negativo "−" del motor de arranque.
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