Informacje Ogólne - Beninca JM.3 Manual Del Usuario

Gratulujemy Państwu wyboru siłownika JM.3/JM.4.
Wszystkie urządzenia naszej szerokiej gamy produktów są wynikiem dwudziestoletniego doświadczenia w
sektorze automatyzacji bram oraz stałego poszukiwania nowych rozwiązań w zakresie materiałów i awangardowej
technologii.
Właśnie dzięki temu jesteśmy w stanie zaproponować Państwu produkty cieszące się wyjątkowym zaufaniem dzięki
ich mocy, skuteczności działania i trwałości – t.j. cechom, które zadowalają w pełni wymagania użytkownika.
Wszystkie nasze produkty posiadają gwarancję.
Ponadto została zawarta polisa ubezpieczeniowa z jednym ze znaczących towarzystw ubezpieczeniowych, która
pokrywa koszty ewentualnych szkód materialnych lub na rzecz osób, spowodowane błędami fabrycznymi.
Automatyzm ten został opracowany z myślą o zmotoryzowaniu bram sekcyjnych; w celu zastosowania go do bram
uchylnych wymagane jest specjalne ramię zaczepowe (art. AU.C25).
W każdym razie spełnione muszą być spełnione następujące warunki:
- odległość pomiędzy najwyższym punktem bramy a sufitem musi wynosić co najmniej 40 mm (rys.1);
- brama musi się otwierać i zamykać poprzez poziome pociąganie i popychanie górnej krawędzi (rys.1);
- ręczna obsługa bramy musi przebiegać w sposób łagodny i regularny.
Siłownik jest do dyspozycji w dwu wersjach:
JM.3 (600Nm) i JM.4 (1200Nm) i może być połączony z niżej przedstawionymi szynami (Rys.2):
PTC.3:
Szyna wstępnie zmontowana z pasem 8 mm dla bram o maksymalnej wysokości 2,5 m; może być używana tylko z JM.3
PTC.4:
Szyna wstępnie zmontowana z pasem 10 mm dla bram o maksymalnej wysokości 2,5 m; może być używana z JM.3 i JM.4
PTC.L4:
Szyna wstępnie zmontowana z pasem 10 mm dla bram o maksymalnej wysokości 3,5 m; może używana z JM.3 i JM.4
a) Położyć szynę na płaszczyźnie płaskiej i rozwinąć ją tak, jak wskazano na Rys.3
b) Tak jak wskazano na Rys. 4, uliniować dwa końce szyn i zamocować je dwoma tarczami P przy pomocy 8 śrub M6X16,
nakrętek D i podkładek R.
c) Sprawdzić naciąg pasa; jeżeli konieczne, wyregulować przy pomocy nakrętki D wskazanej na Rys. 5.
Prawidłowo naciągnięty pas utrzymuje swoje położenie na całej długości szyny, bez ugięć, ale w każdym razie ugina
się na lekki nacisk ręcczny.
d) Przesunąć wózek napędowy (Rys. 6) aż do uliniowania łożyska koła pasowego (punkt S na Rys. 7) z trzpieniem wału
silnika (punkt P na Rys. 7)
e) Zamocować tor do obudowy siłownika tak, jak na Rys. 7. Zamocować przy pomocy 5 śrub D4,8x38 szynę do obudowy
siłownika.
f) Zamocować podporę S do muru (Rys. 8) albo sufitu (Rys.9), wytyczyć w miejscu środka bramy dwa punkty zamocowania.
Podstawić szynę do wspornika i zamocować ją przy pomocy nakrętek M i podkładek R. Położyć korpus siłownika na
podłodze.
Jeżeli istniejące miejsce nie pozwala na zastosowanie wspornika S, można zamocować szynę bezpośrednio do sufitu
poprzez otwory wskazane na Rys.10.
g) Przygotować zaciski mocujące do sufitu przeprowadzając je przez odpowiednie siedziby na szynie w pobliżu siłownika
(Rys.11) i zamocowaćje śrubami M i nakrętkami D. Z szynami PTC.4 i PTC.L4 dostarczane są dwa dodatkowe zaciski
mocujące do sufitu, które należy zamocować w pobliżu połączenia szyn.
h) Posługując się drabinką podnieść siłownik (Rys.12), wyznaczyć punkty zamocowania zacisków mocujących, wywiercić
otwory i zamocować siłownik przy pomocy śrub i płytek odpowiednich do materiału.
i) Zamocować mechaniczne ograniczniki biegu otwierania i zamykania, na początku i na końcu szyny tak, jak wskazano
na Rys.13. W fazie regulacji urządzenia ograniczniki zostaną umocowane z większą precyzją.
l) Połączyć drążek napędowy A ze ślizgaczem napędowym przy pomocy śruby z łbem walcowym M6x20 i nakrętki
samozabezpieczającej się, uważając, żeby nie zablokować drążka. Przymocować wspornik S do bramy w taki sposób,
żeby przy bramie zamkniętej drążek A znajdował się w położeniu prawie pionowym. Jeżeli konieczne, należy skrócić
drążek napędowy A.
W przypadku bram ciężkich zaleca się używanie zarówno otworów górnych, jak i przednich.
m) Wprowadzić linkę do dźwigni odblokowania i klamki, a następnie zawiązać, tak, jak szczegółowo wskazane na
Rys.14
n) Nakleić na bramie nalepkę ostrzegawczą załączoną do dostawy:
24
Wprowadzenie
1. Informacje ogólne
2. Zainstalowanie
'