Mercury Marine SC 1000 Manual Del Usuario página 10

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PRODUCTO
PROBLEMA
FAULT - TPS (Fallo - TPS)
NOTA: En función del modelo de motor y de las opciones de la embarcación, algunas pantallas no
aparecerán.
OVERHEAT
1
PRESSURE
2
OVERSPEED
3
7500
RPM
WATER
4
IN FUEL
IMPORTANTE: Consultar en el Manual de funcionamiento, mantenimiento y garantía del motor nuevas
explicaciones y soluciones del problema. Consultar al concesionario si persiste el problema.
1. OVERHEAT (Recalentamiento): el motor se ha recalentado.
2. PRESSURE (Presión): insuficiente presión del agua en el sistema de refrigeración.
3. OVERSPEED (Sobrevelocidad): la velocidad del motor ha sobrepasado el límite máximo permitido de
RPM.
4. WATER IN FUEL (Agua en el combustible): el agua del filtro del combustible separador del agua ha
alcanzado su nivel máximo.
5. FAULT - HORN (Fallo - Bocina): la bocina de advertencia no funciona bien.
6. RESERVE OIL LOW - 2-Stroke outboard only (Reserva de aceite baja - Solo fuerabordas de dos
tiempos): el nivel de aceite está peligrosamente bajo en el depósito de aceite montado en el motor.
7. FAULT - OIL PUMP (Fallo - Bomba de aceite): la bomba de aceite ha dejado de funcionar
eléctricamente. No llega aceite lubricante al motor.
8. FAULT - INJECTOR (Fallo - Inyector): Ha cesado el funcionamiento eléctrico de uno o más inyectores
de combustible.
PANTALLA DEL
TACÓMETRO
×
HORN
RESERVE
90% REMAINING
OIL PUMP
INJECTOR
6
PANTALLA DEL
VELOCÍMETRO
FAULT
5
6
FAULT
7
FAULT
8
46351
spa