Lär Känna Din Vinsch - Warn TABOR Guía De Instalación Y Operación

Lär känna din vinsch
Innan du börjar, bör du bekanta dig med din WARN-vinsch och var och en av dess komponenter:
Kontrollenhet
Motor
Vajer
Motor: Vinschmotorn drivs av fordonets batteri. Motorn ger kraft till utväxlingsmekanismen, vilken
vrider vinschtrumman och rullar upp vinschvajern.
Vinschtrumma: Vinschtrumman är den cylinder på vilken vajern matas upp. Trumman drivs av elmotorn och
kraftöverföringen. Dess riktning kan ändras med fjärrkontrollen.
Vajer*: Vinschvajerns diameter och längd bestäms av vinschens lastförmåga och konstruktion.
Vajern är lindad runt vinschtrumman och matas genom linledaren. Den har en ögla i änden
för krokens schackelbult.
Transmission: Reduktionsväxeln omvandlar vinschens motoreffekt till stor dragkraft. Transmissionens
utformning gör att vinschen blir lättare och mer kompakt.
Kopplingsspak: Kopplingsspaken tillåter operatören att manuellt frikoppla spoltrumman från transmissionen,
så att trumman kan rotera fritt (känt som "frikoppling"). När kopplingen aktiveras "låser"
vinschtrumman tillbaka i transmissionen.
Fjärruttag: Fjärruttaget är där operatören pluggar i fjärrkontrollens sladd eller den trådlösa
fjärrkontrollmottagaren som finns som tillval, i syfte att styra vinschen.
Kontrollenhet*: Kontrollenhetens kontaktor styr ström till elmotorn från fordonets batteri så att operatören
kan ändra riktningen på vinschtrummans rotation.
Fjärrkontroll: Fjärrkontrollen kopplas in i vinschens kontrollenhet via fjärruttaget så att operatören kan
kontrollera vinschriktningen och samtidigt stå på tryggt avstånd från vajern då vinschen
används.
97004A0
LÄR KÄNNA DIN VINSCH
Fjärruttag
Vinschtrumma
Fjärrkontroll
Figur 1
WARN INDUSTRIES
67
MONTERING
Steg 1 – Montering av vinsch
Monteringssatser för vinschar som klarar nästan
alla tillämpningar finns tillgängliga. Kontakta
din WARN®-återförsäljare för information om
tillgängliga produkter.
OBSERVERA För bästa prestanda och de resultat du förväntar dig
rekommenderas starkt WARN®-fästplattor.
VARNING
vinschen och allvarliga skador, slutför vinschmonteringen och
Växelspak
fäst haken innan du installerar kabelledningar.
FARA Använd alltid en monteringsplats som är tillräckligt
stark för att motstå vinschens maximala dragkraft.
FARA Använd aldrig bultar som är för långa.
FARA Spola alltid på vinschvajern på trumman i den
riktning som speci ceras av etiketterna för trumrotation
på vinschen och/eller i dokumentationen. Detta krävs för
att den automatiska bromsen (om den nns) ska fungera
riktigt.
FARA Linda alltid vinschlinan på undersidan
(monteringssidan) av trumman.
Växellåda
(Transmission)
Denna vinsch bör alltid monteras i vågrätt läge
och så att vajern spolas av och på trumman på
trummans monteringssida (undersida).
Rätt rotation är nödvändig för att den
automatiska bromsen ska fungera korrekt.
Horisontell montering hindrar att repet bara lindas
upp på vinschens ena ände, vilket kan skada
vinschen.
Använd alltid mutter- och
packningskombinationer som spänns åt till
rekommenderad nivå. Specifikationerna finns listade
nedanför. Monteringssystemet avgör bultarnas
längd.
Mönster för monteringsbultar:
Standard: 54 x 114,3 mm (10 x 4,5 tum)
Jämn och at monteringsyta, minsta
tjocklek = 6,4 mm (1/4 tum)
Monteringsriktning och beslag
Montering med fästen nedåt:
För att förhindra oavsiktlig aktivering av
fyrkantsmutter
Montering med fästen framåt:
fyrkantsmutter
WARN INDUSTRIES
68
• (4) 3/8 låsbricka
• (4) 3/8-16 x 1-1/4 sexkantskruv
• (4) 3/8-16 fyrkantsmutter
(4) 3/8-16
(4) 3/8
låsbricka
(4) 3/8-16 x 1-1/4
sexkantskruv
• (2) 3/8-16 x 1-1/4 sexkantskruv
• (2) 3/8 bricka
• (2) 3/8-16 x 1-3/4 sexkantskruv
• (4) 3/8-16 fyrkantsmutter
• (4) 3/8 låsbricka
(4) 3/8-16 (4) 3/8
(2) 3/8-16 x 1-1/4
låsbricka
sexkantskruv
(2) 3/8 bricka
(2) 3/8-16 x 1-3/4
sexkantskruv
97004A0