IV ENTRETIEN
1) Révisions
Remarque : Pour assurer la sécurité et maintenir les composants en bonne condition de marche, vous
devez faire vérifier votre VAE périodiquement par votre vendeur :
De plus, la maintenance de votre bicyclette doit être effectuée régulièrement par un technicien qualifié.
Première révision : 1 mois ou 150 km
- Vérification du serrage des éléments : manivelle, roue, potence, pédales, cintre, collier de selle,
- Vérification du fonctionnement de la transmission et de l'assistance,
- Vérification et réglage des freins
- Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les ans ou 2000km
- Vérification des niveaux d'usure (patins ou plaquettes de freins, transmission, pneumatiques),
- Contrôle des roulements (boitier de pédalier, roues, direction, pédales),
- Contrôle des câbles (freins, dérailleur),
- Vérification de l'éclairage,
- Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les 3 ans ou 6000km
- Changement de la transmission (chaine, roue libre, plateau),
- Changement des pneumatiques,
- Contrôle de l'usure des roues (rayons, jante)
- Tension et/ou dévoilage de roues
- Changement des patins ou plaquettes de freins
- Contrôle des fonctions électriques.
2) Entretien général
Votre vélo nécessite un entretien régulier pour votre sécurité mais aussi pour augmenter sa durée de
vie. Il est important de contrôler les éléments mécaniques périodiquement afin d'assurer le cas
échéant un remplacement des pièces usées ou présentant des traces d'usures (huilez régulièrement
la chaine, brossez les pignons et plateaux, introduisez périodiquement quelques gouttes d'huile dans
les gaines de câbles de frein et de dérailleur et nettoyer les caoutchoucs des patins de freins, contrôler
régulièrement les pneus et relevez l'usure, coupures, fissures, pincements et remplacez le pneu si
nécessaire, contrôlez les jantes et l'absence d'usure excessive, déformations, coups, fissures...).
La batterie doit être retirée avant chaque intervention de maintenance.
Lors d'un remplacement de composants il est important d'utiliser des pièces d'origine afin de conserver
les performances et la fiabilité de la bicyclette. Veiller à utiliser des pièces de rechange appropriées
concernant les pneus, les chambres à air, les éléments de transmission et les différents éléments du
système de freinage.
Nettoyage
Afin d'éviter la corrosion du vélo, il est nécessaire de rinçer votre vélo à l'eau douce après chaque
utilisation en particulier s'il a été exposé à l'air marin.
Le nettoyage doit être fait avec une éponge, une bassine d'eau tiède savonneuse ainsi qu'un jet d'eau
(sans pression). Faites particulièrement attention à ne pas utiliser de jet d'eau sous pression. Nettoyez
les flancs des jantes et les patins de frein à l'alcool ou à l'acétone.
Lubrification
La lubrification est essentielle sur les différents composants qui sont en mouvement afin d'éviter la
corrosion, elle doit être réalisée régulièrement sur les roulements à billes situés dans l'axe des roues,
chaîne, dérailleur et câbles de commande.
Il est conseillé d'utiliser de l'huile spécifique pour la chaîne et le dérailleur. Il faut utiliser de la graisse
pour les autres composants.
Contrôles régulier
Le serrage de la boulonnerie : levier, manivelle, pédales, potences.
Les couples de serrage à appliquer sont les suivants :
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Composants
Pédales sur manivelles
Manivelle sur boitier
Serrage de potence
Serrage jeu de direction
Levier de frein
Etriers de frein
Selle sur chariot
Collier tige de selle
Roue avec moteur/Roue sans moteur
Porte bagages
Les autres couples de serrage dépendent de la taille des écrous : M4: 2,5 à 4.0 N.m. ,
M5: 4.0 à 6.0 N.m. , M6: 6.0 à 7.5 N.m. Serrer les vis uniformément au couple requis.
V SAV
1) Pièces d'usures
Les différents éléments d'usures sont des éléments standards. Toujours remplacer les pièces usées
et/ou à changer par des composants identiques en ventes dans le commerce ou chez votre revendeur.
2) Garantie applicable
Nous avons apporté le plus grand soin à la conception et à la fabrication de votre bicyclette pour
qu'elle vous apporte entière satisfaction. Néanmoins, s'il apparaissait que votre produit était
défectueux, vous bénéficieriez d'une garantie commerciale à compter de la date d'achat de :
• Garantie à vie sur le cadre
• 2 ans pour le moteur.
• 1 an pour les pièces ,hors pièces d'usure (pneus, chambre à air, patins de frein, poignées, selle,
câble).
• 2 ans pour les batteries au Lithium
(Rapportez votre batterie usagée dans votre magasin, elle sera recyclée !)
Pour mettre en œuvre cette garantie, l'utilisateur doit présenter le produit au distributeur, accompagné
du ticket de caisse ou de la facture d'achat.
Cette garantie, applicable dans le pays d'achat, couvre tous les défauts du produit qui ne permettent
pas une utilisation normale. Elle ne couvre pas les défauts liés à un mauvais entretien, une utilisation
inappropriée, ou si les recommandations du fabricant n'ont pas été respectées. La garantie ne couvre
pas l'usure normale des pièces liée à l'utilisation du produit.
Le garant est : contact: www.norauto.com.
La garantie commerciale prévue ci-dessus ne limite aucunement le droit de l'acheteur d'agir en
garanties des vices cachés ou de non- conformité, telles que
Européens. Pour plus d'information, se reporter à la loi en vigueur dans son pays.
3) Fonctionnement et Dépannage
Batterie au lithium
(1) La lumière Rouge ne fontionne pas durant le chargement.
Vérifiez que les connecteurs soient correctement connectés.
Vérifiez si la tension normale est passée d'emblée, si c'est le cas, s'il vous plaît vérifiez la réparation
du chargeur.
Si ce qui précéde est correct, la batterie est certainement défectueuse.
Couple préconisé (N.m) Consignes particulières
35-40
Graisser les filetages
40-45
Graisser les filetages
18-20
≥25
5-7
5-7.5
18-20
18-20
40-50/30-40
4-6
Vis M5
prévus dans les différents pays
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