Światło przednie
Za pomocą załączonego klipsa, zamontować obudowę światła na
kierownicę, jak najbliżej środka. Nałożyć światło na obudowę, mocno
je zatrzaskując. Aby włożyć baterie, wystarczy owtorzyć obudowę
światła, naciskając na owalną osłonke plastikową umieszczoną na
światle. Włóż dwie baterie (LR6AA) zgodnie z ich biegunowością.
Włączanie / wyłaczanie światła odbywa się poprzez przesunięcie
szarego przycisku.
Światło tylne
Włóż dwie baterie (LR 6 AA) zgodnie z ich biegunowościa. Włączanie
i wyłączanie odbywa się za pomocą małego, szarego włącznika
usytuowanego z boku światła.
Noszenie kasku
W celu bezpiecznego użytkowania zaleca się noszenie kasku podczas jazdy rowerem.
Gwarantuje to zmniejszenie urazów głowy w przypadku upadku.
Uwaga : Dzieci poniżej 12 roku życia muszą obowiązkowo nosić kask jako kierujący lub
pasażerowie.
Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze sprzedawcą.
Dzwonek
Na kierownicy zamontowany jest dzwonek. Pozwola Ci być słyszanym z odległości 50 m.
Dzwonek
jest
obowiązkowym
elementem
bezpieczeństwo jego użytkownika.
2) Regulacja siodełka i kierownicy
Ważne jest, aby dostosować ustawienia roweru do swojego ciała.
Siodełko
Poluzuj szybką blokadę na sztycy, aby można było
wyregulować wysokość sztycy w ramie. Wybierz
wysokość i dokręć nakrętkę obejmy sztycy siodełka.
Aby sprawdzić prawidłową
wysokość siodełka,
usiądź z
wyprostowanymi
nogami
z
spoczywającą
na
pedale
(rys. A).
pedałowania kolano będzie lekko zgięte a stopa
będzie znajdować się w położeniu dolnym (rys. B).
Ustawiając
siodełko
w
najniższym położeniu,
upewnij się, że nie dotyka ono żadnego elementu
roweru, np. obudowy akumulatora. Należy również
uważać,
aby
nie
przekroczyć
minimalnego
ogranicznika wsunięcia rury podsiodełkowej.
To oznaczenie ogranicznika wsunięcia nigdy nie
może być widoczne podczas używania roweru.
Jeśli amortyzatory są
zabezpieczone,
zamontować na rowerze fotelik dziecięcy.
Ostrzeżenie: Aby nie przytrzasnąć palców dziecka,
nie wolno montować fotelika na rowerze
wyposażonym w nieosłonięte amortyzatory.
Kierownica
Możliwe jest regulowanie zarówno nachylenia jak i wysokości kierownicy.
Rower jest wyposażony we wspornik zwany "nurek", jego regulacja wysokości odbywa się poprzez
regulacjęwsunięcia wspornika w rurkę obrotową.
Aby wyregulować wysokość kierownicy, odkręć śrubę zaciskową za pomocą klucza imbusowego i
podnieś podpórkę kierownicy do żądanej wysokości (rys. 1).
Uważaj, by nie przekraczać linii zaznaczonej na podpórce kierownicy ( linii maksymalnego
wysunięcia).(rys. 2). Dokręć śrubę upewniając się, że trzpień znajduje się we właściwym położeniu.
Aby ustawić nachylenie kierownicy, odkręć przednią śrubę za pomocą klucza imbusowego (rys. 3).
rys.
rys.
1
2
ON/OFF
ON/OFF
wyposażeniem
roweru
zapewniającym
piętą
Podczas
A
B
można
maximum
rys.
maximum
3
63
3) Opony
Twój rower WAYSCRAL jest wyposażony w koło 26". Należy okresowo sprawdzać ciśnienie w
oponach.
Jeżdżeni rowerem na kołach nie dość lub nadmiernie napompowanych może zmniejsza ć wydajność
jazdy, powodować przedwczesne zużywanie się roweru, uszkodzenia felgi i pod nosić ryzyko
spowodowania wypadku.
Jeśli zauważysz nadmierne zużycie lub nacięcia na oponach, wymień je.
Model
Rozmiar
EASYWAY E1
26*1.95
4) Hamulce
Przed każdym użyciem należy sprawdzać, czy hamulce przednie i tylne są sprawne. Prawy uchwyt
uaktywnia tylny hamulec, podczas gdy lewy uchwyt uaktywnia przedni hamulec. Zaleca się podział
średniej siły hamowania przód-tył 60/40. Dźwignia hamulca nie może stykać się z kierownicą, a osłony
nie mogą być poruszać się po odcinku pod dużym kątem, aby przewiody ślizgały się z minimalnym
tarciem. Uszkodzone, postrzępione, zardzewiałe przewody należy natychmiast wymienić. Rower
WAYSCRAL wyposażony jest w hamulce przednie i tylne typu V-brake.
Ostrzeżenie: W razie deszczu lub dużej wilgotności, długość drogi hamowania zwiększa się.
Hamulce typu V
Szczęki hamulcowe muszą dokładnie zamykać się na krawędziach obręczy. Klocki hamulcowe muszą
znajdować się w tekiej samej odległości od obręczy (ok. 3mm). Stan obręczy znacznie przyczynia się
do skuteczności hamowania, dlatego zaleca się jej regularne czyszczenie.
Musisz mieć możliwość uzyskania maksymalnej siły hamowania bez dociskania dźwigni hamulca do
uchwytów kierownicy. Jeśli tak nie jest, hamulce należy wyregulować.
System nakrętek i nakrętek blokujących umożliwia również regulację siły hamowania, która zmienia się
w czasie w zależności od zużycia klocków hamulcowych. Śruba Phillipsa ze sprężyną pozwala
skompensować zużycie klocków i zapewnić prawidłowe położenie hamulców po obu stronach obręczy.
Zamontowane są standardowe klocki hamulcowe, należy je wymienić, gdy tylko zostanie osiągnięty
ogranicznik zużycia.
Wymiana klocków hamulcowych
Potrzebny jest standardowy klucz imbusowy. Po poluzowaniu podkładek klocki można łatwo wyjąć.
Oczyść boki obręczy, aby zamontować nowe klocki. Jeśli obręcz jest zużyta lub uszkodzona, wymień ją,
aby zapobiec uszkodzeniu nowych klocków. Podczas montowania nowych klocków zachowaj
uważność, ponieważ niektóre klocki należy zakładać zgodnie z kierunkiem obracania się kół. Jeśli tak
jest, na zewnętrznej stronie zwykle znajduje się mała strzałka. A jeśli klocki są asymetryczne - tzn. kołek
mocujący nie znajduje się pośrodku klocka - należy je wtedy zamontować w taki sposób, aby dłuższa
część znajdowała się z tyłu widelca.
Regulacja klocków hamulcowych
Aby zamontować klocki, poluzuj przewód zacisku hamulca. Muszą być umieszczone równolegle do
obręczy, w odległości ok. 1-3 mm od niej. Nie mogą dotykać opon. Jeśli klocki znajdują się zbyt
daleko od obręczy, siła hamowania będzie mniejsza. Jeśli znajdują sie one zbyt blisko albo nawet
przyklejają się do koła, klocki ulegną szybkiemu
zużyciu
i
w
niektórych przypadkach mogą
spowodować blokadę koła. Pamiętaj, że nowe
klocki hamulcowe muszą się dotrzeć. Docieranie
odbywa się przez obracanie koła przez kilka minut
i naprzemienne naciskanie hamulców ze zmienną
siłą - jak przy nagłym i lekkim hamowaniu.
Sprawdź po raz ostatni wyrównanie klocków - jeśli
nie zmieniły położenia, rower jest gotowy do jazdy.
Ciśnienie
PSI
Bar
40-65
2,8-4,5
64