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Prueba de giro
Vea el diagrama de cableado, página 26.
Para inspeccionar el inducido, el devanado del motor
y la continuidad eléctrica de las escobillas:
1.
Libere la presión, página 6. Desconecte el cable
de alimentación del tomacorriente.
2.
Retire los dos tornillos (30) y la pantalla (29).
3.
Desmonte el alojamiento del impulsor (5), página 14.
4.
Desconecte el conector del motor (F).
Prueba de cortocircuito del inducido
Gire rápidamente el ventilador del motor a mano. Si el motor
continúa girando dos o tres revoluciones antes de pararse
completamente, no hay cortocircuitos. Si el motor no gira
libremente, el inducido está en cortocircuito. Cambie el motor;
página 25.
Prueba de circuito abierto en el inducido,
las escobillas y el cableado del motor
(prueba de continuidad)
1.
Conecte los hilos rojo y negro del motor por medio de
un cable de prueba. Haga girar a mano el ventilador
de motor a una velocidad de aproximadamente dos
revoluciones por segundo.
311739A
2.
Si gira de forma irregular o no presenta resistencia al giro,
compruebe si faltan tapas de escobillas, si los muelles de
escobilla están rotos, si faltan cables de escobillas o si
éstas están desgastadas. Repare las piezas necesarias,
vea la página 17.
3.
Si el giro no fuera uniforme o se realiza sin ofrecer resis-
tencia, cambie el motor; página 25.
29
F
4.
Vuelva a sujetar el conector del motor (F).
5.
Reemplace el alojamiento de impulsión. Página 14.
6.
Reemplace la pantalla (29) y dos tornillos (30).
Prueba de giro
30
15
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