Revisión De Los Neumáticos; Profundidad Del Dibujo - Chevrolet Spin Manual Del Propietário

Manual del propietario del Chevrolet Spin (GMSA-Localización-Mercosur-
10166892) - 2017 - crc - 9/26/16
falla del TPMS y el mensaje del DIC
se encienden y permanecen
encendidos.
Proceso de calibración de
sensores del TPMS
Cada sensor del TPMS tiene un
código de identificación exclusivo.
El código de identificación debe
coincidir con la posición de un
neumático o rueda nuevos después
de rotar los neumáticos o
reemplazar uno o más de los
sensores del TPMS. La luz de falla
y el mensaje del DIC deben
apagarse en el siguiente ciclo del
encendido. Cada sensor del TPMS
tiene su posición definida para
procede al aprendizaje de sensores
del TPMS. Si se cambia la posición
del neumático o el sensor del
TPMS, se requiere un nuevo
aprendizaje. Lleve su vehículo al
concesionario Chevrolet a fin de
realizar el aprendizaje del TPMS.
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Revisión de los
neumáticos
Los impactos contra el cordón de la
vereda puede causar daños al
interior de las ruedas y neumáticos.
Puede existir riesgo de accidente a
alta velocidad debido a daños de
los neumáticos ocultos
externamente. Por lo tanto, si es
necesario subir el cordón de la
vereda, hágalo despacio y en
ángulo recto si fuera posible.
Cuando estacione, asegúrese de
que los neumáticos no queden
aprisionados contra el borde de la
acera. Compruebe regularmente el
desgaste (profundidad del dibujo)
de los neumáticos o si hay daños
visibles. Compruebe también si las
llantas presentan daños.
En caso de daños o desgaste
anormal, acuda a los
concesionarios Chevrolet para su
reparación, para una calibración de
la suspensión delantera y una
alineación de la dirección.
Cuidado del vehículo

Profundidad del dibujo

Compruebe regularmente la
profundidad del dibujo.
Los neumáticos deberían sustituirse
al alcanzar el dibujo una
profundidad de 1,6 mm, indicador
de desgaste de dibujo.
La profundidad mínima autorizada
legalmente (1,6 mm) se ha
alcanzado cuando el dibujo se
desgastó hasta uno de los
indicadores de desgaste (TWI). Su
posición se indica mediante marcas
en el costado del neumático.
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